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561.
基于多目标遗传算法的SCR系统氨覆盖率优化 总被引:1,自引:0,他引:1
基于单状态选择催化还原(SCR)模型,应用多目标遗传算法对SCR系统进行优化。获得了最优氨覆盖率目标值,优化了SCR系统NO_x排放和NH_3泄漏之间的此消彼长(tread-off)的关系,分析了催化器温度、空速和SCR催化器入口NO_x浓度对最优目标氨存储的影响。研究结果表明,催化器温度是最优氨覆盖率目标值的主要影响因素,最优氨覆盖率目标值随着温度的增大呈线性降低趋势。世界统一稳态测试循环(WHSC)和瞬态测试循环(WHTC)仿真结果表明,采用优化后的氨覆盖率图谱作为氨存储目标值,可在取得较低NO_x排放的同时限制NH_3泄漏。 相似文献
562.
众所周知,欧标对125mL摩托车的NOx、CO排放要求比较严格,随着国外对摩托车和全地形车需求量的增多,国内一些摩托车企业都想扩大自己产品的出口量,以获取更大赢利,但排放问题是一个难题。特别是大批量的车要一体化通过欧标排放要求就有些困难。笔者通过对不同企业、100多种不同排量的摩托车进行调整后,均能顺利通过欧标排放要求,下面就介绍一下排放调整的主要方法和各部件特点,以供大家参考。 相似文献
563.
《拖拉机汽车驾驶员》2011,(7):210-210
普利司通:在地球污染日趋严重的今天,如何更好地保护环境,成为企业与个人都关注的话题。在全社会提倡低碳环保的大背景下,普利司通愿以实际行动和环保的商品来支持人们创建绿色家园。 从研发之初的相关数据已了解到,在轮胎的生命周期中,二氧化碳的产生更多发生在使用过程中。所以.作为轮胎厂家,创造一款能降低滚动阻力,减少二氧化碳排放的节能轮胎,不但有益环境。 相似文献
564.
面对欧Ⅵ排放法规,依维柯公司推出了新型的Cursor系列发动机。该系列发动机没有采用废气再循环系统,而是仅仅依靠SCR选择性催化还原技术就实现了满足欧Ⅵ排放法规规定的各项极限值。这些仅仅使用SCR技术的发动机由菲亚特动力系统公司(FPTArbon)开发设计。 相似文献
565.
566.
一位美国汽修店的老板——鲍伯,讲述自己的生意秘诀。在他撰写这篇文章时,国际石油价格可谓一路飙升,纽约原油期货价格曾一度暴涨至每桶147.27美元的历史高峰。2008年10月,“美国留言”发布消费者信心指数后,国际油价开始止涨转跌,并随着美国次贷危机向影响全球的金融危机转化。进入2008年12月份后,国际油价一周内连续击穿每桶55美元、50美元和45美元三个重要关口,最终跌至33.17美元的谷底。真是世事难料啊!无疑,原油价格无论是高攀还是跌落,能源危机已成为人们关注的焦点。对你来说,帮助车主节油并减少尾气排放污染当然不会错,依旧是——雨中卖伞。 相似文献
567.
568.
569.
对美国小规模企业(SVM)资质、企业独立性条件、车型参数、技术评估和CO2排放限值设定等内容进行了比较细致的阐述和分析,明确指出SVM积分交易系统的单向性特征,为我国相关汽车节能管理办法制定提供有益参考。 相似文献
570.
从催化转化器的主要性能指标和实际需求角度,分析了储氧能力判别法、排放组分传感器法和反应热法等车用催化转化器技术状况实时监测方法的原理及其诊断策略,通过比较指出了各方法的优劣及进一步研究的方向。 相似文献