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近年来,激光雷达测风已经成为一种可靠的风速测量技术,为了在风电机组控制和监测中准确高效的使用激光雷达测风数据,需要对激光雷达测风数据进行高效、快速、准确的实时处理。目前机舱式激光雷达测风面临如下问题:激光雷达在受到来流风时会跟随机舱振动,导致实测数据波动进而对风速重构算法产生影响;激光雷达会受到风电机组叶片遮挡,导致实测数据缺失或出现无效数据。本文通过合理配置激光雷达参数,以雷达测风数据作为研究对象,对测风数据进行数值修正,消除机舱振动带来的误差,开发出一套先进先出嵌套循环判断填充算法解决叶片遮挡问题,建立线性剪切风场模型,基于递推最小二乘法求解风场特征参数,最后通过泰勒冻结湍流假说计算风轮面转子有效风速,与机舱内控制参数反演出的转子有效风速进行对比,得出两组数据相关性在0.9374,两组数据差值的标准差为0.3429,结果证明在实际应用中,使用该配置参数的激光雷达通过坐标修正和数据填充等技术手段,开发的风速重构模型算法能够准确的为风电机组控制系统提供可靠的控制输入参数。 相似文献
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加大就业思想指导力度,提高毕业生就业率 总被引:1,自引:0,他引:1
宋洪江 《郑州铁路职业技术学院学报》2004,16(4):12-13
有关人士将学校的招生与就业工作,形象地比喻为“进口”与“出口”。“出口”——就业的问题解决了,那“进口”——招生工作还用愁吗? 相似文献
896.
把ISO 9000族标准作为一个“管理系统的平台”引入我们的安全管理中,把‘-3前管理模式与之有效结合,能进一步规范安全管理。 相似文献
897.
我公司使用的SISU牵引车采用的是伸缩式单作用液压缸,其特点是以短缸筒获得长行程,行程大而结构紧凑,由多级缸组成,利用外力实现返回行程.由于液压缸各级有效面积不同,在液压缸工作过程中若油液的压力和流量保持不变,则各级活塞的作用力和运动速度是逐级变化的.液压缸中活塞伸出的顺序为从大到小,而空载缩回的顺序为从小到大. 相似文献
898.
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南京地铁1#线区间隧道地基的地震液化判别 总被引:1,自引:1,他引:0
南京市地铁1#线的城区段为浅埋地下铁道,所穿越的土层有相当区段为地震作用下极易液化的饱和粉土或粉细砂。按照国家地震区划,南京市的设防烈度为7度,位于地震危险区。因此,有必要对这些土层的液化情况进行研究,以便采以相应的工程技术措施。地基液化判别分为原位试验、室内试验及理论计算3种方法。原位判别方法有标贯法、静力触探法、剪切波速法,判别结果的正确与否依赖于试验结果的准确性和经验公式的可靠性;室内试验主要利用动三轴或动直剪试验,试验结果受到土样扰动和荷载波形模拟的影响;理论计算方法不仅可以计算自由场地,还可以考虑地铁天挖后的情况,但很多参数难以正确取值。鉴于各种方法均有特点,而我国现行的抗震设计规范对地基土的液化判别方法不尺相同,同时考虑到地铁区间的特殊性,文中采用铁路工程抗震设计规范、动三轴试验及有效应力的理论分析相结合的方法,对南京地铁1#线区间隧道地基土在7度地震情况下的自由场、地铁区间隧道开挖后的土层液化情况进行分析,得出当隧道底板坐落在Ⅱ5层,且Ⅱ5层较厚时的液化区出现在隧道衬砌底板处;局部地段液化区出现在隧道顶部及拱腰;大部分地段的液化区出现在隧道顶板上方的结论。 相似文献
900.
SMA集料的有效密度研究 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了焦料有效密度的概念及引入集料有效密度的意义,结合集料在沥青混凝土中的实际工作状态提出了测定集料有交密度的方法,并通过对比试验对该方法进行了验证,通过与测量沥青混凝土最大密度试验(T0711-93)的对比分析,推荐采用集料的有效密度计算混合料的最大密度。 相似文献