天然气的另一种运输方式-压缩天然气运输船

本文探讨了天然气的另一种运输方式-压缩天然气运输船的现状和前景。     

基于推理的钢筋混凝土桥墩计算长度分析

针对现行桥梁规范中长柱偏心距增大系数及其计算长度的规定较为单一的情况,考虑双重非线性,通过数值模拟计算了常规约束下独立长柱的偏心距增大系数及柱发生侧移后的计算长度,并将结果与现行桥梁规范计算得到的长柱的偏心距增大系数及计算长度作比较。经比较表明,考虑双重非线性后控制截面的偏心距增大系数均小于规范值,规范规定较为保守。一端固结一端铰接与两端固结的长柱发生侧移后计算长度均有增大趋势,但不会超出2倍柱高;两端铰接和一端固结一端悬臂的长柱无侧移情况下,计算长度保持不变。     

砂泥岩互层边坡膨胀性泥岩力学性能试验研究

泥岩和砂岩互层边坡中的泥岩吸水时将受到泥岩膨胀致其应力σ增加和抗剪强度参数（c，φ）降低双重作用影响。随着含水率的增加，σ增大，c，φ值减小，τ的变化情况及这一规律的含水率阈值的确定是要着重解决的问题。基于室内有侧限膨胀试验及直剪试验，研究了十八里堡水库段泥岩膨胀率与上部荷载、时间、初始含水率及自然膨胀力关系，以及黏聚力和内摩擦角与含水率的关系，据此推导出了以吸水率（含水率变化）为自变量的泥岩抗剪强度公式。研究结果表明:该处泥岩含水率阈值为13.5%，在含水率阈值以内抗剪强度随着含水率的增加而增大；当含水率继续增大，超过含水率阈值，则抗剪强度随着含水率的增加而减小。     

学习邓小平理论 开创高校档案工作新局面

中共中央《关于在全党深入学习邓小平理论的通知》号召：“全党要认真学习邓小平理论，高举邓小平理论伟大旗帜，把建设有中国特色社会主义事业全面推向二十一世纪。”全国各行业正在兴起深入学习邓小平理论的热潮。在这种新的形势下，我们高校档案工作者要认真学习，探入领会，用邓小平理论武装头脑，解放思想，务实创新，积极开创高校档案工作的新局面。     

对乔司编组站压缩货车中时的探讨

针对当前局部区域货物列车运量与运能的矛盾，以乔司编组。站为例，分析运用货车办理一次中转作业的过程以及影响中时完成的原因，探讨如何通过压缩货车中时，提高运输效率的对策。     

对有粘结后张预应力混凝土旋工工艺的探讨

详细介绍了有粘结后张法预应力施工的工艺流程及施工方法。     

一种基于有控随机与随机有控约束的列车运行仿真模型

本文在对列车运行随机过程理论描述的基础上，深刻地分析了有控随机与随机有控因素以及二综合作用对列车运行的影响。进而给出了一种多进钟多车站交互进程式的列车运行仿真模型。该模型能比较符合实际地对列车运行进行有效模拟为列车运行调整，运行延误分析和能力分析等一体化研究提供工具。