气缸压缩压力的检测与诊断

气缸密封性是保证发动机缸内压力正常并有足够的动力输出的基本条件。汽车发动机密封性是由活塞组、气门与气门座以及气缸盖、气缸体、气缸垫等零件保证的。气缸密封性变差,则发动机动力性下降。气缸密封性差的主要表现是：发动机启动困难甚至不能启动、达不到最高车速、加速距离延长、最大爬坡能力下降、燃料与机油消耗增加、排烟增多且有异常气...     

隧穿量子点分子模型与光场相互作用系统的量子点分子偶极压缩

利用全量子理论,研究了隧穿量子点分子模型与光场相互作用系统的量子点分子偶极压缩效应.采用数值计算方法,讨论了初始相干态光场的平均光子数和失谐量对量子点分子偶极压缩的影响.结果表明:在实际中可以通过调节失谐量,获得最佳状态的量子点分子偶极压缩.当初始光场的平均光子数较小时,量子点分子偶极压缩的演化曲线呈现出间歇性的量子点...     

能量均衡自适应压缩感知在船舶无线传感网络中的研究

传感器与射频技术不断发展,无线传感网络在海洋开发、航运及军事中的应用越来越多。无线传感网络是集数据采集、信号传输、算法处理于一体的网络,与陆地相比,传感节点的能量供给不方便,随着采集传输数据量的增加,网络生命周期越来越短。同时无线传感网络由于利用分布式的多传感器节点,数据采集的冗余度较高。本文利用压缩感知技术对原始数据进行压缩重构,降低数据维度,并通过负载均衡提高各节点能量利用率及网络生命周期。     

维修天窗期城市轨道交通整体道床拆换技术

城市轨道交通整体道床服役过程中易出现基底破损开裂、道床翻浆冒泥、基床整体变形、线路几何形位超限、轨道上拱等病害,影响轨道结构稳定性和耐久性。本文针对城市轨道交通整体道床结构形式与特点,系统地阐述轨道结构拆换、临时过渡措施、无缝线路恢复等关键技术及流程,提出了维修天窗期整体道床快速拆换的技术方案,为城市轨道交通整体道床类似病害的整治提供借鉴。     

六韧带手性蜂窝结构覆盖层的动态压缩行为研究

舰船湿表面敷设的吸能覆盖层能起到一定的抗冲击作用。利用显示动力学有限元软件Abaqus建立该结构的有限元分析模型,研究以超弹性材料为基底的六韧带手性蜂窝结构覆盖层的动态压缩行为,分析覆盖层在动态压缩过程中的变形特征、加速度、应力以及整体的能量吸收等物理参数随时间的变化特性。结果表明在相同载荷、不同冲击速度作用下覆盖层结构的宏观变形模式不同;随着初速度的增加,覆盖层结构的动态压缩行为以及能量吸收表现愈加明显。     

舰船辐射信号中压缩感知降噪性能的研究

研究了含噪信号的压缩感知方法,分析得出,在压缩采样过程中,原始信号的信息得到保留,而噪声信号的信息则被压缩和丢失,从而在信号重构时起到降低噪声的性能。采用含有高斯噪声的舰船辐射信号为例,仿真实验表明,当信噪比小于20 dB时,总存在合理的观测值,使得重构信号与原始信号的均方差比含噪信号与原始信号的均方差更小,从而起到提高信噪比的作用。     

膨胀性混合土路用性能试验研究

路桥过渡段因差异沉降易出现"桥头跳车"路面病害,为了探讨回填膨胀性混合土对治理路桥过渡段差异沉降是否有效,通过无侧限抗压强度、CBR、直剪、渗透和膨胀试验,研究了膨胀性混合土的路用性能.结果表明:1)在掺量20％、龄期28 d和含水率8％条件下,膨胀性混合土的无侧限抗压强度大于0.80 MPa;2)最佳含水率8％,龄期...     

无碴和有碴轨道上无缝道岔位移变化的分析对比

以秦沈客运专线18号道岔为例,提出了无碴与有碴轨道无缝道岔的计算参数。分别就岔枕传力限位器传力和辙跟间隔作用,及扣件纵向阻力对有碴轨道及无碴轨道结构无缝道岔的位移的影响进行了对比分析。提出无碴轨道宜采用大阻力扣件,可用间隔铁结构来减缓尖轨伸缩位移的发生。     

对在有流弯曲航道中操船的讨论

对在有泫弯道中操船方法及弯道中流对船舶操纵的影响从基本上原理上进行了讨论，其结论与操船实践基本相符，对船舶驾驶人员狭水道航行有一定的参考价值。