首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1109篇
  免费   32篇
公路运输   449篇
综合类   245篇
水路运输   145篇
铁路运输   284篇
综合运输   18篇
  2024年   19篇
  2023年   51篇
  2022年   46篇
  2021年   42篇
  2020年   38篇
  2019年   29篇
  2018年   15篇
  2017年   11篇
  2016年   19篇
  2015年   29篇
  2014年   45篇
  2013年   36篇
  2012年   58篇
  2011年   62篇
  2010年   63篇
  2009年   53篇
  2008年   57篇
  2007年   58篇
  2006年   59篇
  2005年   40篇
  2004年   61篇
  2003年   28篇
  2002年   32篇
  2001年   25篇
  2000年   28篇
  1999年   15篇
  1998年   11篇
  1997年   13篇
  1996年   11篇
  1995年   17篇
  1994年   12篇
  1993年   14篇
  1992年   8篇
  1991年   13篇
  1990年   10篇
  1989年   10篇
  1988年   1篇
  1965年   2篇
排序方式: 共有1141条查询结果,搜索用时 828 毫秒
111.
预应力混凝土空心板相对于普通混凝土在结构性能方面得到了很大的提高,但预应力混凝土在高寒地区应用也有其自身特点,文章就预应力技术在西藏某桥梁工程空心板梁的应用进行探讨。  相似文献   
112.
在矩形箱格的矩形沉箱和扇形箱格之圆形沉箱的浮游稳定计算原理的基础上,对二种类型椭圆沉箱两端半圆段内不同几何形状的箱格之自身对称轴的惯性矩,经图形转轴公式和平行移动公式转换,并经数学推导得到对椭圆形沉箱纵向形心轴平行的箱格自身形心轴的惯性矩i及其之和Σi的计算式,从而解决了椭圆形沉箱浮游稳定计算的问题。  相似文献   
113.
主要研究了萨特的“无”的思想,并指出“无”与萨特的自由理论的联系,即“无”是作为自由的哲学基础,在萨特哲学中,有(存在)是先于无的,但这种有要“无”去化之才有意义,而人又在不稳定的无中又追求着有,人生就是这种“无用的激情”。“无”是自由的哲学基础,正因人本是无,人才有无限的自由。  相似文献   
114.
介绍了高速铁路轨道的铺设长度、国外和国内铺设焊接轨的方法,即枕轨分铺、轨排铺设和分段换轨等法.对国外常用的TGV法、PlasserSVM-1000法、PlasserPKI20ES法、FairmontTamper法、ICE法及英吉利海峡隧道出口端的铺轨方法作了较为详细的介绍,并对各种方法进行了评价.  相似文献   
115.
自开展集装箱运输以来,海上运输就存在着一个重大的安全隐患,就是在甲板箱子顶上作业的船员和码头工人的人身安全问题。随着船舶的大型化,甲板上箱子堆高层数步步上升,船员和装卸工人往往要在十几米,甚至二十多米高,四周无档板和栏杆的狭小平  相似文献   
116.
117.
运用随机振动理论,研究了二自由度汽车车轮的动载荷均方值,由约旦复变函数引理,推出一个解析公式。  相似文献   
118.
119.
高子伟  高蓓 《摩托车》2006,(7):25-26
2005年12月中国知识产权局公布了一项摩托车行业内的新专利,它叫“摩托车无刷启动电机”。这是一项有我国自主知识产权的高科技新产品,是摩托车领域中的一项新的突破。它打破了过去和现在摩托车启动用有刷直流电机的传统,提供了一种高度可靠的无刷直流电机来启动摩托车。现用摩  相似文献   
120.
针对现行桥梁规范中长柱偏心距增大系数及其计算长度的规定较为单一的情况,考虑双重非线性,通过数值模拟计算了常规约束下独立长柱的偏心距增大系数及柱发生侧移后的计算长度,并将结果与现行桥梁规范计算得到的长柱的偏心距增大系数及计算长度作比较。经比较表明,考虑双重非线性后控制截面的偏心距增大系数均小于规范值,规范规定较为保守。一端固结一端铰接与两端固结的长柱发生侧移后计算长度均有增大趋势,但不会超出2倍柱高;两端铰接和一端固结一端悬臂的长柱无侧移情况下,计算长度保持不变。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号