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211.
基于新建云桂铁路南宁至百色段现场勘察资料,分析南宁盆地及百色盆地膨胀土的颗粒成分与膨胀性的关系,研究南百段膨胀土于南宁盆地及百色盆地的自由膨胀率分布特点,得出南宁盆地及百色盆地膨胀土强弱宏观分布规律,提出新建云桂铁路膨胀土地区工程地质选线的基本原则。 相似文献
212.
为了提升整车在单轴底盘测功机上进行油耗试验时的测试精度,基于整车利用底盘测功机进行非驱动轮惯量测试,采用测试值代替经验值,并对油耗结果进行对比,验证在油耗测试时采用非驱动论惯量测试值加载对结果的影响。首先利用底盘测功机测试整车的车轮惯量,得到整车在底盘测功机上的加载质量;其次对整车的万有特性进行测试,得到整车在发动机不同转速、不同功率下的燃料消耗量;再通过整车万有特性对不同车轮惯量(经验值和测试值)加载下的中国重型商用车测试工况(CHTC)油耗和中国-世界重型商用车瞬态循环工况(C-WTVC)油耗进行仿真校核,最终得到车轮惯量测试值和经验值的油耗差值,其结果表明,使用车轮惯量测试值时,能够有效提高单轴底盘测功机的测试精度。 相似文献
213.
土工格室和土工网加固基床效果静态模型试验 总被引:11,自引:2,他引:9
分析了土工格室和土工网加固路基基床的主要机理,介绍了5组不同基床结构的静态原型尺寸模型试验,通过基床结构刚度K30值,应力和变形的测试,验证了土工格室和砂构成的基床垫层在改善基床应力分布,提高基床刚度,减少基床变形等方面的作用,并分析了其随有关因素变化的相关规律,而土工网和砂构成的基床垫层只能十分有限地改善基床的性能,两种材料的试验结果对比表明,与土工网垫层相比,土工格室垫层能够更有效地提高基床以及整个线路结构的刚度和强度。 相似文献
214.
文章介绍了油电混合动力机车的基本特点和优势,针对调车作业、起伏线路上的干线牵引作业、排放或噪声敏感区域内的干线牵引作业,以及短站间距下的城际客运作业等工况,详细分析了机车或动车组的作业特点、用法和运用效果. 相似文献
215.
东风EQ1290W(8×4)系列型具有转向轻便,转弯半径小,机动性强,轴荷分配合理等优点,被广大用户所欢迎,但有些车辆在走合保养和万公里保养时发现轮胎异常磨损,服务站应依据轮胎磨损故障形态分析原因,做出准确判断,采取正确措施及时调整,可排除故障,使车辆正常使用。 相似文献
216.
217.
有盖漏斗车卸货过程中车体承受负压,为确定负压极值的大小和变化规律,对有盖漏斗车卸货过程车体负压极值进行了理论分析.结果表明,有盖漏斗车卸货过程中车内负压极值与卸货总时间、通气孔的总截面积有关:卸货总时间越短、通气孔总截面积越小,车内负压极值越大. 相似文献
218.
219.
220.