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941.
苏志东 《公路》1999,(2):30-32
主要讨论两个问题:(1)滑动测微计测量极限摩阻力系数的原理与方法;(2)新方法的优越性。  相似文献   
942.
提出了在有限元通过程序DIANA中加入自定义的材料模型的方法,并通过编写程序模型实现自定义橡胶类材料模型与DIANA通过软件平台的接口。将高玉臣提出的两种关系橡胶类材料大变形的本构理论加入DIANA。为了检验自定义模块的合理性。本文给出了两个算例的有限元解,并与其解析解进行对比,结果吻合得很好。  相似文献   
943.
李健  李四娣 《船海工程》2014,(4):134-137
考虑到在保证耐压排气管段的承压能力和耐腐蚀性能的前提下尽可能降低管段的重量是潜艇柴油机排气系统耐压管段材料优选及结构优化设计的主要目标,针对多种材料配套体系和多结构设计方案,用有限元计算方法对耐压排气管段的强度分布及稳定性进行计算分析,提出材料优选和结构优化设计方案,形成柴油机排气系统耐压管段材料优选和结构优化设计准则。  相似文献   
944.
在对德国大众汽车公司生产的高尔夫A3型轿车行李箱盖的使用材料性能进行实验研究的基础上,建立了三维数学模型,利用I-deas工程软件对其有限元计算,并通过实地结果进行验证,最后提出了高尔A3车行李箱盖的优化方案。  相似文献   
945.
GANG 《汽车生活》2012,(3):9-9
丰田中国启动了首个自主战略——“丰田中国云动计划”,宣布今后将重点围绕“环保技术、福祉车、商品、服务、事业、社会贡献活动”六大方面全力加速中国事业。其中,加速以环保技术为代表的先进技术本地化和推广普及是云动计划的重中之重。  相似文献   
946.
建立了宽轨捣固车和稳定车车轴齿轮箱轮对的三维实体模型,借助ANSYS建立其有限元模型,采用有限元理论和方法对捣固车和稳定车轮对进行在启动与制动工况下的有限元应力应变分析。分析结果表明:捣固车、稳定车轮对在启动和制动工况下均满足强度要求;制动工况下的车轮、车轴最大等效应力均大于启动工况下的值,且轮对的轴向变形位移值与实测值相符,验证了该计算方法的合理性和可行性。经轮轴紧固度评定,该轮对的轮轴紧固度能够满足实际工况要求。  相似文献   
947.
某楔形制动器总成制动过程中存在发热、抱死故障,严重制约着国产大吨位汽车起重机系列用桥的市场推广进程。为了解决这些故障,对某楔形制动器总成进行了优化设计,通过有限元分析,得出合理的改进设计方案,为楔形制动的设计提供了参考。  相似文献   
948.
针对具有发展潜力的国际集装箱运输在长江干线航运发展中存在的问题,应用系统工程理论和方法中的野次分析法(AHP),详尽论证了长江干线国际集装箱港口合理布局的影响因素和布局模式,并结合实际进行了剖析,对指导长江干线集装箱港口建设具有一定的参考价值。  相似文献   
949.
许多数学概念,原理、命题、公式等,诸如函数、极限、导数、微分、积分等都反映着客观事物间的普遍联系,都是来源于实践,又作用于实践的,象极限概念就是由于求某些实际问题的精确解答而产生的,两个重要极限limx→0sinx/x和linx→∞(1 1/x)^x也是如此,并不是数学家凭空想象出来的,事实上,许多实际问题归结为这种形式的极限,如几何图形的面化学中元素的化合与分解、生物种群的生长和衰落以及放射性元素的衰变等,讲授两个重要极限时,如果能用一、二个实际问题作引例,并从数学本身说明研究的必要性,使学生了解这种比较奇特的极限的实际背景和理论渊源以及用处,这不仅有利于强化数学知识的应用,解决生产和生活中的实际问题,而且有利于学生对两个重要极限的掌握;不仅有利于形成运用数学知识分析和解决实际问题的能力,特别是形成数学创造能力,而且有利于提高他们学习数学的兴趣和主动性,本文就两个重要极限的教学问题谈点粗浅的看法。  相似文献   
950.
讨论了当前工厂有些人员面对有限元技术的两个误区,并有针对性地提出了学习使用大型有限元软件的一些技巧.提出了三个建模原则及几点建议供大家讨论与思考.  相似文献   
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