抓质量 增效益 促发展——湛江德利化油器有限公司经营再上新台阶

2006年，湛江德利化油器有限公司在原材料价格大幅度上涨的情况下。通过强化经营管理，实施开源节流，以质量促效益，拓展发展新空间，促进了企业生产经营稳步发展。全年销售各类化油器619万只，不仅在摩托车化油器生产销售方面继续保持行业第一．而且汽车零部件业务也获得突破性进展，产销各类汽车零部件7100万元，实现销售收入3．5亿元，连续13年创造历史最好水平。     

薄壁空心板纵向裂缝的畸变分析与试验研究

针对某跨海大桥空心板板底出现有规律的纵向裂缝,运用薄壁结构理论对薄壁空心板进行畸变分析,结合能量法和有限条法计算活载作用下薄壁空心板的畸变应力,并对现行空心板标准图的畸变进行了验算,同时进行了现场荷载试验,理论分析结果和试验结果证明薄壁结构的畸变效应是导致空心板板底出现纵向裂缝的主要原因。     

努力实现向现代物流的战略转型——访中铁快运股份有限公司董事长、总经理徐海锋先生

<正>2006年1月1日,由中铁行包和原中铁快运合并重组的中铁快运股份有限公司正式运营。到今天,一年多的时间过去了,作为铁路行业开拓物流领域的专业公司,中铁快运在资源整合、发展战略和服务方式上进行了哪些创新?企业发展现状如何?带着这些问题,记者走访了中铁快运股份有限公司董事长、总经理徐海锋先生。     

空间描述的三维有限变形固结理论

本文从连续介质力学的基本理论出发，用欧拉描述方法，建立了空间构形下饱和土体三维有限变形的固结微分方程及其增量表达式。这组方程在形式上与Biot固结方程很相似，小变形条件时亦可直接 经为Biot固结方程。     

CA141型汽车车头有限元分析

应用有限元法,对CA141型汽车车头做了静态分析,并在微机上对该车车头进行建模及后处理.给出了CA141型汽车车头部分零件的变形图,并标明了关键区位置及最大、最小应力值;还以表格形式给出了CA141型汽车车头典型零件关键区位置的5种方案的计算应力值.根据分析计算结果,对CA141型汽车车头提出了改进设计建议.     

东海大桥Ⅶ标主桥斜拉桥的钢梁安装

东海大桥Ⅶ标主桥——颗珠山大桥为海上段工程,主桥斜拉桥钢梁0号块和尾梁段采用浮吊安装,标准梁段采用自制悬臂吊机安装,取得了较好的施工效果。     

壳牌（中国）有限公司积极融入中国公路交通领域

近年来,壳牌(中国)有限公司积极融入中国公路交通领域,在为中国公路用户提供沥青材料的同时,还提供路面解决方案、沥青技术咨询服务及沥青混合料等多样化服务。今年3月,壳牌(中国)有限公司宣布收购美国科氏材料在中国的沥青业务后,壳牌沥青在中国掀开了新的一页。如今,壳牌沥青在中国拥有13个沥青加工厂、1个沥青混合料厂及一个研发中心。最近壳牌沥青     

拱涵有限元应力分析

对两种不同设计尺寸的拱涵,取拱涵和周围土体作为整体模型,考虑土-结构相互作用,采用有限单元法对拱涵进行应力分析.计算结果定量地揭示了涵台墙身刚度以及填土性质对拱圈应力的影响,表明涵台墙身刚度对高填方区的拱涵承载力具有决定性的作用.     

CA498柴油发动机曲轴可靠性的研究

研究了ＣＡ４９８柴油发动机曲轴的可靠性与曲轴的结构参数、强化工艺之间的关系，对比研究了锻钢曲轴和铸铁曲轴两种不同成本的曲轴，为开发经济型、增压型的曲轴提供了一定的依据；并阐述了有限元分析在研究曲轴可靠性方面的应用。