“阳光引航”正式启动

近日,交通运输部发出通知,要求各地港政管理部门和引航机构以保安全、保船期、降成本服务航运为宗旨,努力构建以服务经济社会发展为中心的"阳光引航"服务体系。通知要求各引航机构公布引航申请程序,统一引航申请受理标准,并建立公开引航员调派制度,引航     

“三化”建设引领海事新发展

1998年11月18日,中国海事局经国务院批准正式挂牌成立。经过15年的建设,中国海事局已基本建成具有世界先进水平的海上交通安全管理和服务体系,实现对海上交通动态的全方位实时掌控,以约3万人实现了对300多万平方公里海域和内河干线水域的管辖。     

中国汽车企业步入海外市场尚需磨砺

<正>中国本土整车厂商与零部件供应商迎来了加速"走出去"战略的关键阶段,企业投资升温,竞相海外建厂,开展海外并购。但汽车产业"走出去"的路上,机遇与挑战并存,海外市场的无序化竞争、研发技术薄弱、服务体系滞后等多重问题尚待解决。迅速增长的中国市场,跨国汽车公司正在群雄逐鹿,加速本土化进程,而中国本土整车厂商与零部件供应商却迎来了加速"走出去"战略的关键阶段。然而,海外市场的无序化竞争、研发技术薄弱、服务体系滞后等多重问题却层层袭来……     

县域农业信息服务实证研究

以竹山为例,从农业信息服务的受体和供体2个角度,通过调查走访、问卷分析、座谈等方式了解当前农民以及信息服务机构的现状,对农民信息来源的渠道、需求、整体认知以及农业服务机构实施信息服务的途径、效果、服务人员素质等方面进行了实证分析。根据目前存在的问题,提出了构建先进、高效的农业信息服务体系的思路,包括渠道建设、内容建设、公益性信息服务平台建设及经营性服务机制建设,促进县域特别是经济不发达地区农业信息服务发展。     

交通部等部委关于加强和改进城市配送管理工作的意见

为深入贯彻落实《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》,切实加强和改进城市配送管理工作,促进城市配送健康有序发展,现提出如下意见：一、充分认识加强和改进城市配送管理工作的重要意义（一）加强和改进城市配送管理工作是促进物流业健康发展的客观要求。城市配送是现代物流服务体系的重要组成部分。多年来,在城市人民政府及其有关部门的共同努力下,我国城市配送管理工作取得了初步成效。     

传奇海格折射中国客车新成就——苏州金龙10年发展成就概述(下)

对"金龙系"的贡献 在客车行业,"金龙系"成长最快,在目前的行业格局中,"三龙一通"并驾齐驱的现实已无可争议.苏州金龙的快速成长对"金龙系"的积极作用主要表现在两个方面.     

企业信息系统融通增效之道

大型企业内部的信息系统分离孤立,要集成到一起,使信息自由畅通,无缝共享.让企业信息系统增效,体现更多价值.     

沪三部门签署加快建设上海国际航运中心现代航运服务体系合作框架协议

5月19日下午,上海市虹口区政府、上海海事局、上海航运交易所共同举行了“加快建设上海国际航运中心现代航运服务体系合作框架协议”签字仪式,三方提出将以北外滩航运服务集聚区为依托,坚持优势互补,加强战略合作,携手推进现代航运服务体系建设。     

资讯（国内）

8月lO日,中国交通运输部与上海市人民政府联合签署加快推进国际航运中心建设深化合作备忘录。当日,交通运输部还在沪发布了应对航运业困难局面的三项政策。根据合作备忘录,交通运输部与一L海市政府将重点围绕优化现代航运集疏运体系、发展现代航运服务体系、探索建立国际航运发展综合试验区、促进邮轮产业发展四个方面,共同推进上海国际航运中心建设。     

我国中小企业融资问题简论

融资困难是不同时期各国中小企业普遍面临的重要问题之一.本文通过中小企业与国有企业融资的对比分析,考察了我国中小企业融资困难的原因和相应策略.作者认为,中小企业自身发展的特点、融资渠道与融资风险、金融机构和社会服务体系等的综合作用是造成中小企业融资难的根本原因,而破解中小企业融资难的基本思路就在于政府、市场和中介组织的共同创新与发展.