车辆实时监控系统研制

对运用中车辆走行状态精确定位、时常监控,可以评价全部运用车辆的走行状态,实现动态维修管理,并可对突发的状态变化和故障做出迅速反应.     

自动售检票系统通用报文的封送及解封技术

自动售检票(AFC)系统是城市轨道交通运营的核心.介绍了AFC通信报文的模式和报文格式的抽象.沈阳地铁1号线及延伸线工程的通用报文封送、解封方案采用此方案后提高了AFC系统的设备兼容能力以及通信的健壮性、软件的复用能力,降低了AFC系统研发周期,从而整体上提高了系统集成能力.     

呼和浩特铁路局客运营销分析系统设计和实现

铁路客运营销系统基于网络资源,信息资源和技术资源等,系统建设的目的是及时跟踪客运市场,掌握市场信息,合理配备客运资源,为客运市场营销提供科学的依据和前瞻性的市场预测,为呼和浩特铁路局客运市场争取更大的社会效益和经济效益.并对铁路客运营销系统的需求分析和设计进行详细的说明.     

铁路平交道口远程图像监控系统的设计与实现

针对铁路平交道口的安全问题,设计一套远程数字图像监控系统.该系统采用H.264数字图像压缩方式,利用IP网络进行图像传输.对系统需求进行详细地分析,介绍系统组成和实现方法.     

异步电动机矢量控制(FOC)和直接转矩控制(DTC)方案的比较

磁场定向控制和直接转矩控制技术正在成为异步电动机转矩控制的工业标准.文章给出这两种控制方案的详细比较,重点是它们的优、缺点.从转矩和电流脉动、跟踪转矩命令阶跃变化的转矩瞬态响应等方面评估了两种控制方案的性能.根据数值仿真结果进行了分析,但未涉及系统硬件带来的二次影响.     

MBS(R)--欧洲制动控制系统平台

克诺尔机车车辆制动公司开发了模块化的标准制动控制系统MBS,只需较少的费用就可适应欧洲铁路运输企业的各种不同要求.制动系统必须按用户的专门要求来开发.可适配的模块化MBS系统可用于欧洲各国的跨境运输,能满足欧洲不同的安全性规定.系统具有重量轻、所需安装位置小、寿命周期费用低、机车车辆使用率高的优点.Bombardier公司、德国铁路公司、瑞士和奥地利联邦铁路已从中获益.     

ATS仿真培训系统的设计与实现

利用仿真技术对员工进行职业培训已越来越广泛地得到认可.从上海市地铁1号线ATS系统实际出发,综台现代仿真理论、DCOM和ActiveX等技术,设计一种基于分布式三层结构的城轨ATS仿真培训系统解决方案.重点介绍系统的体系结构,以及该仿真培训系统的各功能模块.     

城市轨道交通电力监控系统结构的标准化问题思考

分析了目前国内城市轨道交通电力控制、监视对象的组成特点.针对监控系统构成、配置、接口、功能的多样性,以及非共享性、非统一性等,试探性地提出了监控系统构成标准化的思路.应寻求一种系统结构合理、技术先进、扩展灵活、经济合理、运营方便的监控系统,达到以最小的代价,取得最大的技术、经济和社会效益,减少社会的重复性劳动、充分实现资源的共享利用.     

校园网中分布式入侵检测系统模型的设计

从校园网络的安全出发,提出一个分布式入侵检测系统模型的设计方案,从而提高校园网络系统的安全防护水平.     

青藏铁路客票系统的设计与实现

针对青藏铁路的自然条件以及青藏公司的现状,提出青藏铁路客票系统应采用大集中的实施方案和应急售票系统,分析了系统功能和系统结构.