玉柴呼叫中心十年服务路推动中国发动机服务转型升级

随着中国汽车保有量的不断增长，中国汽车业已经实现了从“卖汽车”向“卖服务”的逐渐跨越。汽车产品在发展到一定程度上，制造技术已相差无几，这也是汽车市场从产品转向服务的主要原因。有句话说得好，第一台产品是销售人员卖出去的，但后续的市场拓展服务是关键。所以，将产品的售后服务做好、做细，提高用户使用体验，不仅能提升顾客的满意度和品牌忠诚度，而且能赢得更大市场。     

公交开放日——各界代表与公交零距离接触

“市公交总公司共有多少条线路？”、“公交行业运用了哪些现代科技？”、“乘客想发表关于公交的意见和建议可通过什么途径？”、“除营运服务外，公交行业还有哪些市民不了解的环节？”、“公交目前的发展现状和对未来的规划是什么？”带着这些疑问，在9月17日公交周“公交开放日”主题活动中，我市人大、政协和社会各界的市民、乘客代表及媒体记者50余人走进公交，与公交零距离接触。     

国有企业档案工作管理思路探索

在以信息经济、网络经济、数字化经济为特征的知识经济时代,企业档案作为信息与知识的重要载体,对企业生产经营和长远发展的促进作用越来越来明显。发挥企业档案的价值作用,不断推进档案工作理论创新、机制创新、服务手段创新,推进档案事业的不断发展,是现代企业经营管理的重要内容。     

水到渠成ETCU即将全国联网

2014年3月10日，交通运输部颁布《关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》，正式启动全国ETC联网工作，同时依托各省ETC呼叫中心建设服务热线，开发网站与多渠道充值子系统，面向社会公众提供咨询、查询、投诉、异地充值、网络充值等多种服务功能。计划到2015年底，基本实现全国ETC联网，建立全国ETC联网运营管理机制，客车ETC使用率不低于25％，非现金支付使用术达到20％。 在经历了“省内联网—区域联网—全国联网准备”三个阶段，我国ETC用户数量达到2000万。经过这些年的努力工作，省内联网已经完成，区域联网正在进行，这为全国联网工作打下了坚实的基础，做好了充分准备，从而在未来一年基本实现全国高速公路ETC联网可以说是水到渠成。     

民航货运“铺摊子”别忘“提品质”

许多航空公司都已经认识到了航空货运市场的重要性，纷纷展开行动，想要分得一杯羹，包括新增或加密货运航线、新增货运通航点、引进新货机这些“铺摊子”的工作。然而，想要真正做强货运，更重要的恐怕是要加强内部管理，提高效率，打造服务品牌。     

“广东海事服务”的年度定义

年度盘点的意义在于：它能总结经验，给过往以肯定与自豪；它能弥补不足，给未来以方向与信心。立于岁尾，望广袤大洋深处，我们看到一个创新履行与艰难前行的广东海事背影。     

“中中联盟”服务丝路建设--访河南长通物流有限公司董事长杨志萍

率先开拓“省内配送”、“夕发朝至”和“代收货款”的经营模式，企业经营网点的快速成功复制发展，被业内专家称为“蒲公英模式”。这家企业正是河南长通物流公司（下称长通物流），在2013年，该企业又一次走在了行业前列，发起的国内首家跨省物流企业联盟中中物流联盟也同样引起业内高度关注。“长通物流对于物流、资金流、信息流三流融合的积极创新和成功应用，推动了河南物流业由传统向现代物流的转型升级，尤其物流模式创新方面在业内产生了强力的导向性。”长通物流董事长杨志萍介绍。     

商务部着力破除流通发展障碍

<正>据《中国证券报》报道,商务部部长高虎城日前在全国商务系统培育市场增长点扩大消费工作视频会议上表示,商务部门要构建扩大消费的长效机制,突出市场决定作用,进一步简政放权,破除制约流通发展的体制性障碍,增强消费增长的内生动力,加快构建有利于流通发展的政策促进体系,突出培育市场热点,促进网络消费、服务消费、热点商品消费。高虎城表示,进一步扩大消费需着力抓好5项任务:一要促进便利实惠消费。加强规划引导,加大     

船员服务协议下船员工资、遣返费用及经济补偿等争议仲裁案

我国现已成为船员劳务输出大国，作为弱势群体．船员如何维护自身的合法权益成为当务之急。选择海事仲裁解决船员劳务纠纷，由业内专家审理案件，仲裁与调解相结合，能够快速、经济地处理问题。需要强调的是，海事仲裁是由当事人协议管辖，即在船员劳务合同中应订立海事仲裁条款。     

成都铁路局改善站车环境力争旅客满意

<正>据《人民铁道》报道,成都铁路局积极从旅客不满意的地方改起,开展普速车站、普速旅客列车整治活动,大力改善旅客候车、乘车环境。"两满意"活动开展以来,成都局把环境卫生、车站秩序、旅客服务等重点问题纳入专题问题库进行挂牌整治,着力解决旅客关注的热点及焦点问题。目前,成都局已整改问题960多个。从2013年11月起,成都局深入开展站车服务设施整治活动,对普速旅客列车、普速车站的基础卫生、服务设