首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   11733篇
  免费   115篇
公路运输   3938篇
综合类   2480篇
水路运输   3001篇
铁路运输   1525篇
综合运输   904篇
  2024年   26篇
  2023年   124篇
  2022年   137篇
  2021年   240篇
  2020年   152篇
  2019年   90篇
  2018年   41篇
  2017年   71篇
  2016年   132篇
  2015年   360篇
  2014年   842篇
  2013年   698篇
  2012年   981篇
  2011年   926篇
  2010年   954篇
  2009年   975篇
  2008年   1036篇
  2007年   752篇
  2006年   621篇
  2005年   593篇
  2004年   585篇
  2003年   429篇
  2002年   228篇
  2001年   225篇
  2000年   211篇
  1999年   103篇
  1998年   74篇
  1997年   71篇
  1996年   54篇
  1995年   23篇
  1994年   25篇
  1993年   18篇
  1992年   8篇
  1991年   10篇
  1990年   7篇
  1989年   12篇
  1988年   8篇
  1987年   2篇
  1986年   3篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
441.
黎群 《综合运输》2007,(2):59-61
<正>运输业的发展过程实际上就是向客户提供越来越完整和质量更优的运输服务的过程,提供完整运输产品也是运输业组织结构演进的重要动因。针对国际航空运输市场,在分析完整航空客运产品概念的基础上,实现完整航空客运产品的具体方式有三种。  相似文献   
442.
443.
根据我国第三方物流企业的特点,利用GPS全球卫星定位系统、GIS地理信息系统和GSM短信服务系统.设计和实现了一个基于GPS的实时货物跟踪系统.介绍了系统拓朴结构、软件结构与功能,分析了各软件子系统实现的关键技术.利用该系统。客户可以通过Internet实时查询货物当前的位置、状态、估计到达时间等信息,企业则可以对其移动的车船进行实时监控、调度、导航、接警等处理.  相似文献   
444.
探讨了如何合理确定高速公路主线收费站的收费车道数,以及选择主线收费站设置的理想位置,并以临长路为例进行了详细阐述,提出了收费车道数宜少不宜多,跨省公路其交界处主线收费站或合并调协或靠近设置。  相似文献   
445.
在铁路现有信息系统的基础上,铁路旅客服务信息处理平台借助铁路现有的数据传输网,实现基于互联网、电话语音,手机短信等多种模式的旅客实时信息服务系统.就系统的总体结构、基本功能、业务流程、实现方式和安全规范等进行研究,对系统的建设实施提出初步设想.  相似文献   
446.
我国已正式成为世界贸易组织的一员,我国的汽车工业也将迎来一个新的政策环境,面临新的竞争态势。对于中国微车行业来说,虽然机遇大于挑战,但也应有新的突破,才能长足发展,与“狼”共舞。 微车不怕入世 中国微车业经过近20年的发展,从无到有,从小到大,发展迅猛。已具备了良好的基础,在中国汽车行业的  相似文献   
447.
汪忠 《综合运输》2002,(1):19-22
<正>加入世界贸易组织是中国继70年代末实行对外开放政策以来的第二次对外开放,将对中国今后的经济发展产生深远的影响。世界贸易包括货物贸易、服务贸易和技术贸易(知识产权)三方内容,运输被划为服务贸易的内容。运输服务作为经济贸易的派生需求,随着我国国民经济与对外贸易总量的增长以及加入WTO以后贸易壁垒的减少,其市场容量势必将放大,同时我国道路货运企业也将有更为充足的货源,从而获得更大的发展空间。但同时我们也必须看到,目前我国的道路货运市场还十分不完善,加入WTO,同时也就意味着道路货运市场  相似文献   
448.
公路运输市场分为货物运输和旅客运输两大部分,当公路客运运输企业利用客运服务营运资源经营部分货运业务,即产生了公路客运包裹这种新的运输服务模式.这种运输模式可成为货物运输的重要补充,有利于提高企业经济效益、丰富用户货运选择以及提高运输资源利用率.  相似文献   
449.
一、HH-806GPS报站器 1、无需手动操作,分担司机劳动强度,安全运营,自动标准语音服务 2、新科技电路设计,使语音编辑、制作、下载、拷贝自如方便  相似文献   
450.
刘海燕  赵文燕 《水运管理》2003,(12):26-28,36
一、《服务贸易总协定》的基本原则1.最惠国待遇原则(MFN)如同多边货物贸易协议的原则一样,无条件最惠国待遇也是《服务贸易总协定》(《GATS》)基本原则中最重要的一条。它代表了《服务贸易总协定》作为多边贸易协议倡导自由化和开放的特征,是整个协议得以实施的重要条件。《服务贸易总协定》第二条第一款规定,“在本协定所涉及的任何措施方面,每一个成员给予任何其他成员的服务和服务提供者的待遇,应立即无条件地不低于它给予任何其他成员相同服务和服务提供者的待遇。成员方可以依据附件一援引最惠国待遇的豁免条款,但豁免应在10年之后…  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号