从教育公平的视角谈教师期望效应的有效运用

在教育教学中,教师承担着促进教育过程公平的重要职责。教师期望效应的有效运用可以对学生的发展产生预期的积极影响,但运用不当也会引起教育资源分配上不均等、课堂上教育机会不平等和群体间教学效果不一致等教育过程不公平问题。为了促进教师期望效应的公平运用,应当在全面、平等、差异原则的指导下,重视教师培训,强化期望教育的意识;转变教育理念,树立正确的学生观;注重因材施教,实施差异性教学;树立教师威信,营造和谐的师生关系。     

新期望一汽奔腾

奔腾是一汽积极实践自主创新的整车项目之一。奔腾的成功推出,体现了一汽“规模自主、体系自主、高端自主、持续自主”的造车理念。竞争对手锁定雅阁、凯美瑞,志在打造中国后商务时代领军车型。据称,奔腾是一汽50年造车历史的积淀,15年开放合作的成果,是集成创新的结晶。[编者按]     

基于SBM-Tobit-GWR模型的交通结构效率

在国家节约资源和生态环境保护战略的引导下,为了提高交通运输效率,改善交通运输结构,实现交通行业的绿色可持续发展,从交通投入与系统产出两个层面分析影响交通结构效率的因素,引入非期望产出的超效率SBM(slack based measure)模型,并考虑交通的环境效益,系统分析了我国30个省市的区域交通运输效率.同时,应用...     

环境教育展望

工程教育必须重新考察，特别是环境工作教育更需指明新的方向。目前的环境教育课程不能有效地处理现代教学过程中的日益复杂的问题。知识在迅速增长更新，同时社会对健康和环境质量的期望也愈来愈高。若现行的环境工程教育不进行实质性的改革，独立的环境工程学位计划将不能更好地解决日益变化的环境问题。     

铁路旅客满意度测评指标体系研究

在对旅客满意的感知状况分析的基础上，结合旅客需求结构分析和实际调研结果，设计与构造出铁路旅客满意度测评指标体系，同时对指标体系进行了指标层次分析，并据此提出了相关建议。     

基于增益模糊滑模变结构的线控液压转向控制

在分析全液压转向结构与转向偏差机理的基础上,设计了一种线控液压转向系统以实现车辆转向同步,消除转向偏差;针对现有方法确定的期望转向曲线可跟踪性差而无法实现转向同步,提出一种基于转向效率的期望转向曲线及其可行域确定方法,以最大、最小转向效率对应转向曲线为期望转向曲线可行域的上、下边界,确保期望转向曲线的可跟踪性;针对系统扰动不确定性及油液泄漏非线性,基于组合趋近律滑模控制,并引入饱和函数代替符号函数,在一定程度上抑制了控制系统的抖振;由于组合趋近律增益自适应性不足,导致车轮转角及角速度发生变化时,存在系统动态响应能力差的问题,通过分析车轮转角、角速度与趋近律增益的关系,制定了基于车轮转角及角速度的模糊规则表以自适应调整趋近律增益,实现增益模糊滑模控制,进一步提高油液补偿自适应能力和线控液压转向系统的鲁棒性;最后基于MATLAB/Simulink进行了仿真和试验验证。结果表明：提出的基于转向效率的期望转向曲线均具有良好的可跟踪性能;增益模糊滑模变结构控制具有良好的动态响应特性及控制精度,可有效地消除转向偏差,实现线控液压转向系统的同步转向。     

基于期望理论的员工执行力提升

本文从期望理论入手,对影响员工执行力行为的三个变量进行了分析,并构建了基于期望理论的执行力模型。最后得出结论,欲提升员工的执行力,必须先提升企业的执行力,员工执行力的提升是一个相互关联的系统工程。     

产业集群企业入群行为的博弈分析

产业集群的形成和成长是集群外企业不断入群的过程,企业入群的行为是一种博弈决策.文中运用博弈理论、期望理论和效用理论的基本原理,以效用期望投资收益为依据,构建出企业入群的两类博弈模型基于期望投资收益和具有偏好性的企业入群博弈模型,推导出企业入群的集群临界欢迎概率函数.描述了集群市场对企业入群行为欢迎概率的影响因素、构成模型和变化趋势.指出企业入群的偏好性对产业集群欢迎程度的具有很大的弹性.     

山区公路上驾驶人的车速控制行为分析

根据大量的路上行驶试验和断面速度观测数据,分析了道路几何线形与驾驶人速度选择行为之间的关系,建立了能够描述弯道行驶、驶进与驶离弯道、直线行驶时的速度选择模型和加、减速度模型,从而生成沿道路里程变化的期望速度曲线.用机械动力学分析软件ADAMS建立汽车的动力学模型,用VB6.0编制道路模块,用VC++7.0编制驾驶人模型...     

不平衡当中的期望

去年跨太平洋集装箱贸易出口增长,JOC和PIERS公司预测今年进口将跟上出口收益。美国至亚洲西行贸易增长速度超过2011年东行贸易,推动装运港出口速度快于进口速度。但几乎没有什么可以吹嘘的,即使是对出口贸易来说。