中远远达航运有限公司

公司概况中远远达航运有限公司成立于1989年,是中远集团(COSCO)的紧密层成员-广州远洋运输有限公司的全资子公司。中远远达致力于全球木材海上专业运输服务,目标打造世界海上木材运输系统的集成者。现阶段致力于经营非洲、大洋洲及南北美洲出口至远东的原木运输业务,同时与兄弟公司紧密合作,以班轮化服务承运中国出口至非洲等地区的水泥,散杂货,工程物资等。拥有13条专业木材船,总载重量40万吨;同时,公司通过市场租入灵活控制船舶,及时响应客户运输需求。     

在东南亚港口装运木材的船舶应注意事项

在河港锚地抛锚装货应慎重选择锚位；在河口港开敞锚地装货应注意驳船对大船安全的威胁；还要注意对货舱准备、装卸设备的使用、装卸准备就绪，通知书的递交、货运单证、货物配积载以及对港口代理的使用等问题。     

斯堪尼亚携瑞典国家林业公司促环保

目前,斯堪尼亚正为服务于瑞典国家林业公司Sveaskog的货运公司驾驶员提供节油驾驶培训,这些货运公司负责Sveaskog公司在瑞典中部地区的木材运输。结果显示,接受斯堪尼亚培训的卡车驾驶员能使油耗降低约9％。如此一来,不仅可降低气候影响,而且仅这些卡车司机每年将节约300万L柴油,减少近8000t的CO2排量。     

几种用于木材/无机纳米复合材料的纳米粒子分散与改性研究

木材/无机纳米复合材料的优异性能主要取决纳米颗粒的分散状态;但纳米粒子极易团聚,导致粉体性能劣化.通过对纳米SiO2,CaCO3,ZnO,TiO2,Al2O3等的分散、表面修饰和改性,控制其大小、形态,提高其在复合体系中的均匀分散能力.对所用无机纳米材料采用高速剪切分散或超声振荡方法进行分散;并通过改性剂在纳米粒子表面上吸附、进行化学反应、包覆和成膜实现改性.然后用激光粒度仪、扫描电镜、透射电镜等对改性前后的纳米粒子进行分析、表征,结果表明:高速剪切分散或超声振荡分散只对产生软团聚的无机纳米粒子有效;而改性剂也只能减少粒子硬团聚的产生.     

基于赋时着色Petri网的木材柔性加工系统的建模与重构

以Petri网为建模工具,针对木材柔性加工系统(Wood Flexible Manufacturing System,WFMS)中的离散事件建立赋时着色Petri网(Timed Colored Petri-net,TCPN)模型.该模型不仅可以反映木材柔性加工系统中待加工产品的工艺加工路线,对系统的特性进行描述,还能够根据生产任务的变化进行快速重构.应用软件对该模型进行仿真,结果表明该模型是有效的.根据仿真结果,对系统进行简单的优化调度,提高了机床的利用率.     

大开口型散货船运木功能设计要点分析

针对37 000 DWT大开口散货/运木船,比较大开口型散货船与普通散货船特点,分析大开口型散货船运木功能的实现方面需要注意的绑扎系统的布置与强度、安全通道的布置与操作空间、甲板面布置与舾装件的保护等的设计要点,给出设计方案和建议。     

我国铁路木材防腐工业历史、现状和发展思路

简要回顾了我国铁路系统木材防腐工业的发展历史、取得的成绩及当前存在的问题,提出了新世纪铁路木材防腐工业的发展思路是大力推进木材保护作为新世纪我国林业可持续发展战略的组成部分,实施观念创新、体制创新和技术创新,加强与国内外木材保护组织之间的交流和合作,开拓国内木材保护市场.     

国内木材市场分析与铁路用材对策

通过预测和分析木材市场需求、木材价格趋势及其市场特点，提出中国铁路物资总公司应抓住契机，建立自己的木材供应网络的各项措施。     

“金广岭”首航天津开通西非木材运输航线

8月14日下午，在震天的礼炮声和激昂的军乐声中，可装载32000吨的新型专业木材运输船金广岭轮在天津港迎来了首航，投入中国天津——西非木材运输航线。金广岭轮长177．5米，宽28．2米，货舱舱容42200立方米，最大舱口16．8×19．2米，是华南地区第一般开工建造并交付的满足IACS（国际船级社协会）船体结构共同规范要求的船舶，拥有全自动化的无人机舱，所有主、副机的工况全部可以通过计算机进行监测，排、压舱水也可以由计算机控制实现。