全文获取类型
收费全文 | 6634篇 |
免费 | 242篇 |
专业分类
公路运输 | 2076篇 |
综合类 | 2048篇 |
水路运输 | 1618篇 |
铁路运输 | 921篇 |
综合运输 | 213篇 |
出版年
2024年 | 42篇 |
2023年 | 148篇 |
2022年 | 194篇 |
2021年 | 240篇 |
2020年 | 176篇 |
2019年 | 174篇 |
2018年 | 87篇 |
2017年 | 106篇 |
2016年 | 129篇 |
2015年 | 195篇 |
2014年 | 292篇 |
2013年 | 291篇 |
2012年 | 323篇 |
2011年 | 345篇 |
2010年 | 385篇 |
2009年 | 428篇 |
2008年 | 520篇 |
2007年 | 405篇 |
2006年 | 340篇 |
2005年 | 343篇 |
2004年 | 285篇 |
2003年 | 250篇 |
2002年 | 208篇 |
2001年 | 189篇 |
2000年 | 119篇 |
1999年 | 107篇 |
1998年 | 83篇 |
1997年 | 73篇 |
1996年 | 57篇 |
1995年 | 52篇 |
1994年 | 62篇 |
1993年 | 52篇 |
1992年 | 41篇 |
1991年 | 41篇 |
1990年 | 41篇 |
1989年 | 43篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 4篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有6876条查询结果,搜索用时 31 毫秒
871.
针对高铁在地形复杂区域的落雷密度较难估算问题,提出了一种基于保角变换法与雷电先导发展理论相结合的方法求解不同地形条件下的落雷密度.首先对对称地形的保角变换函数进行拓展验证,使其满足实际复杂地形形状的需求,并得到地形参数与保角变换参数的数学对应关系;再结合雷电先导发展理论建立落雷分布计算仿真模型,在不同地形条件下进行落雷分布仿真,对仿真数据进行整理统计形成落雷分布概率密度函数曲线,通过对曲线进行对比得到落雷分布的差异性.该方法拓展了保角变换函数的应用范围,为估算复杂地形区域的落雷密度问题提供了一种新思路、新方法. 相似文献
872.
由于盾构隧道管片接头刚度影响因素繁多复杂,使得缩尺模型管片接头制作困难、模拟效果较差。为此,提出一种采用特制弹簧与预埋螺栓共同工作的管片接头模拟方法来模拟原型管片接头,并分别对该方法设计的模型管片接头以及原型管片螺栓连接接头的轴向、剪切及弯曲刚度进行计算分析。通过对比分析可以得出设计管片模型接头与原型管片螺栓连接接头的等效条件,在满足上述等效条件的情况下,经相似关系换算可认为缩尺模型管片接头刚度与原型管片接头刚度满足试验设定的相似关系。最后,采用堆载试验对模型管片进行可行性验证。经理论分析及模型试验表明:
提出的盾构隧道管片接头缩尺试验模拟方法可使模型接头刚度等效于原型管片接头,能较为全面地满足模拟原型管片的要求。 相似文献
873.
车辆跟驰模型是被交通科学与交通工程领域广泛认可的微观交通流模型,是交通流理论
的基础。近年来,信息感知与获取、大数据、人工智能等技术快速发展,推动了数据驱动跟驰模型
的快速发展。数据驱动跟驰模型,是以真实的车辆行驶数据为基础,利用数据科学与机器学习等
理论和方法,通过样本数据的训练、学习、迭代、进化,挖掘车辆跟驰行为的内在规律。本文系统
回顾了数据驱动跟驰模型在过去20余年的发展历程以及由神经网络和深度学习带动的两次研究
热潮,归纳了基于传统机器学习理论的跟驰模型、基于深度学习的跟驰模型、模型与数据混合驱
动的跟驰模型3类数据驱动跟驰模型,并分别介绍了其中的典型代表。分析数据源发现,尽管各
种高精度轨迹数据不断涌现,目前研究仍多使用美国于2006年发布的Next Generation Simulation
(NGSIM)高精度车辆轨迹数据,模型的可移植性和泛化能力值得思考与研究。提出关于模型输
入、输出的3个问题:如何考虑更多驾驶行为变量,是否有必要考虑更多行为变量,现有输入、输出
是否可替换。在模型测试与验证方面,发现并讨论了目前测试不充分、对比不完整、缺少统一测
试集与测试标准等问题。最后,探讨了数据驱动跟驰模型原创性与成功的关键因素等问题。期
望通过本文的梳理,帮助研究者更好地了解数据驱动跟驰模型的过去与现状,促进相关研究的快
速发展。 相似文献
874.
875.
876.
以蜂窝芯加工专用的六轴桥式龙门超声切削加工机床为研究对象,基于多体系统理论和齐次坐标变换,建立数控机床空间误差模型,根据机床结构和各零部件间的相对位置关系,对机床的各项几何误差进行建模分析,建立各零部件的子误差矩阵及整体误差变换矩阵,并对蜂窝芯复杂曲面指定加工位置的几何误差进行了求解.最后采用NC代码补偿法对机床几何误差进行补偿,通过比较补偿前后的误差值证明补偿后可大幅度减小误差,满足零件加工需求,同时此项补偿技术对后续其他类型误差的研究和补偿有很好的借鉴意义. 相似文献
877.
878.
中国股票市场分形结构探索 总被引:4,自引:0,他引:4
为充分认识投资活动的规律,采用上证综合指数对中国市场的价格行为进行了研究.结果表明中国市场具有分形结构.此外,从广义维数和不同幅度收益率在时间轴上的标度行为两方面对中国市场分形的局部结构进行研究的结果也显示了明显的多重分形特征. 相似文献
880.
李彦平 《交通世界(建养机械)》2004,(2):38-39
在公路工程施工过程中,应严格按照现行的设计规范、施工规范、试验规程及检验评定标准等技术要求进行,确保工程质量达到预期的目的。但是,在实际操作过程上,不可能与设计完全相符,施工与设计不符即产生施工误差,又称施工偏差,应该有一个清醒、正确的认识,要全面地熟悉、理解。否则,仅仅理解为不超出规范、标准上的允许偏差就是符合要求。 相似文献