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101.
随着经济的发展,人民生活水平的提高,越来越多的人选择汽车作为代步工具,同时对汽车内饰尤其是仪表板造型的美观也提出了更高的要求。  相似文献   
102.
文章介绍了超高分子量聚乙烯(UHMWPE)纤维的性能及应用,尤其是在复合材料领域创新性应用的最新进展。通过对源头原料的本体改性,和UHMWPE纤维制造技术的改进,大大改善了材料的界面性能,并辅以多种优化的编织技术和复合材料制备工艺,成功实现了UHMWPE纤维增强复合材料的工业化制造。该新型复合材料首次成功应用于交通运输行业的承载系统中,为达到行业发展所提出的更轻、更强、更韧、更耐冲击的高性能要求提供了创新性的解决方案。  相似文献   
103.
尹紫红  单雨 《交通科技》2020,(1):79-83,87
为研究影响铁路轨道-路基结构动力特性的因素,文中通过有限元仿真分析,建立三维模型,研究路基本体材料不同的阻尼比、泊松比、弹性模量、黏聚力和内摩擦角参数下轨道-路基动力特性,对比分析各参数对轨道-路基动力特性影响程度。结果表明:各结构层动力特性对路基本体材料参数的敏感性依次为弹性模量、凝聚力和内摩擦角、泊松比、阻尼比。  相似文献   
104.
邱欣 《中国水运》2009,(2):111-112
语义Web是下一代的Web技术,本体可以较好的解决数据、简单语义异构问题,将生成的初始局部本体与标准全局本体比对后生成的标准局部本体的可用性将会更高。本文给出了基于关系数据库构建标准局部本体的理论与方法,并设计了一种构建标准局部本体的实现框架,介绍了其功能模块。  相似文献   
105.
隐喻的认知过程和语境分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了隐喻的认知理解过程及其基本特点,揭示了语境信息,尤其是语义与语境的冲突对隐喻认知的重要影响,对培养和提高学生更好的理解隐喻语义的能力,对语言教学和文化教学有现实意义。  相似文献   
106.
张昊 《公路交通科技》2013,(12):269-273
针对我国目前山区公路网的应急救援特点,根据恶劣气象导致的应急事件的强度特征,结合应急资源的性能特征,综合考虑救援时间、救援成本、经济损失等要素建立应急资源配置的优化模型,来确定应急资源需求的具体数量。本文结合道路除雪实例,借助预先建好的本体模型和优化模型可迅速求得有效数据,大大提高应急救援的效果和效率。  相似文献   
107.
徐专政 《摩托车》2012,(24):71-72
相关数据凸轮轴正时传动链轮:32个齿;最大直径:62.5mm;轴承外径:32mm;轴承内径:15mm;凸轮高度;进气凸轮:33mm;排气凸轮:32mm;凸轮基圆:28mm。描述:凸轮轴进、排气凸轮呈下八字时,末端键槽口朝向左方向,中心线与轴中心重合。部分豪爵牌海王星HJ125型坐式摩托车发动机,发动机配气机  相似文献   
108.
时空本体研究及在地理信息系统中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
徐薇  黄厚宽  秦勇 《铁道学报》2005,27(4):119-124
分析了地理信息系统(GIS)的时空关系特性,基于细胞自动机建模理论提出了面向地理信息系统的时空本体和时空语义粒度方法,探讨了基于本体和语义的地理信息系统综合的结构,并在铁路地理信息系统试点工程中初步实现了铁路客运GIS时空本体的建立和浏览,采用双方向综合方法获得了本体的共享与重用。  相似文献   
109.
从作业成本法的优点入手,分析了现行物流成本核算存在的主要问题,提出了作业成本法在物流企业有着广阔的运用前景,探索了物流企业实施作业成本法的具体步骤。  相似文献   
110.
将案例推理的方法应用到铁路应急决策中,为铁路应急救援提供一种实用的科学辅助决策方法.在分析应急案例特征的基础上设计基于本体的应急案例通用的建模方法与组织方法;采用基于结构相似度和属性相似度双层结构的案例整体相似度计算算法,优化源案例对目标案例的决策支持,避免传统最近相邻算法中的属性值缺失问题,提高了案例匹配的有效性;最后通过基于案例推理的铁路应急辅助决策原型系统中的算例分析,证明了该方法具有较好的实用性,在领域知识不完全、主要依靠经验知识的铁路应急决策支持系统建设中具有一定的应用价值.  相似文献   
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