中国特色

地区特色一直是各个比赛鼓吹的主题．“本地化”的表演能够带动本地化的市场．这点每个商人都知道。但是否每一个比赛都需要如此有特色的东西来装扮呢？这是MOTOGP上海站上的表演．中国特色不可谓不浓．但除了一帮看热闹的鬼子，它和GP的文化差异究竟几何？     

解读《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》

自上世纪80年代末：推出《轿车国产化关税优惠政策》以来，轿车零部件国产化工作取得了很大成绩。轿车国产化从40％～80％，一般只需3～4年时间。但在我国加入WTO后，由于国产化政策与WTO规则相悖，因此我国政府从2002年开始停止执行《轿车国产化关税优惠政策》，但又没有推出新的政策，因此，造成这三年来KD(SKD、CKD)组装成风，如KD组装风不遏止，将不利于我国汽车产品本地化生产，不利于促进我国汽车零部件企业发展和技术进步，还会造成汽车生产企业之间严重不公平竞争，2005年2月28日，国家四部委出台《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》，并于2005年4月1日正式执行，将能很好遏制KD组装，使我国汽车工业走上平稳发展的道路     

曼恩积极寻求新的合作

在中国,曼恩公司正在积极地寻求合资对象.MAN深刻认识到了中国是一个非常大的市场希望能够在这样大的一个市场来发展自己,找到合适的合作伙伴实现共同发展,通过本地化的生产降低成本,并把产品销售到整个亚太地区以及其他市场.     

康明斯：完成战略转型,首款本土化天然气发动机面世

2014年5月14日,康明斯在2014北京客车展上正式推出了首款专门为中国市场设计研发的天然气发动机——L8.9G,此举不仅意味着其2010年宣布的在华战略转型的真正落地,也展示出其深耕中国市场、服务中国主流市场的决心和雄心。     

济南铃木在厄瓜多尔建成摩托车总装厂

近日,济南铃木厄瓜多尔摩托车总装厂建成投产。标志着济南铃木的海外市场开拓取得了新进展,加快了企业的全球化步伐。该总装厂采取输出零部件进行组装的方式生产。年产能5万辆,主要生产济南铃木系列摩托车,首批将有3款产品进行本地化生产。并在该国销售,实现了销售模式的重大转型,增强了济南铃木产品在该国的市场竞争力。     

采埃孚进一步加大电驱动方面投入,持续推进本地化战略

近日,位于施韦因富特的采埃孚电驱动技术事业部总部新办公楼落成开业,其囊括了行政、研发和销售部门。在塞尔维亚首都贝尔格莱德附近的潘切沃,一家新的电驱动工厂将于近期投入运营。采埃孚股份公司进一步加大其在电驱动方面的投入,为其电驱动技术事业部新建办公大楼,扩大生产基地。     

巴斯夫:加强特性材料本地化生产

日前,巴斯夫特性材料业务部三大重点扩建项目在上海浦东基地顺利展开,包括工程塑料Ultramid~()(聚酰胺,PA)、Ultradu~()(聚对苯二甲酸丁二醇酯,PBT)产能扩建、ElaStollan~()热塑性聚氨酯弹性体(TPU)产能扩建,以及CellaSto~()微孔聚氨酯弹性体)技术中心和产能扩建。     

全球化与本地化结合的典范

具有国际化视野的James Shyr 管理着通用汽车在中国当地的设计业务。Marzia Gandini就全球化项目与本土化趋势之间的平衡问题与他进行了交流。[编者按]     

外国车企在俄本地化进程遇瓶颈

沉重的诺言 当初经俄罗斯经济发展与贸易部、俄罗斯工业能源部获准而兴高采烈进入俄罗斯展开"工业组装"的跨国汽车公司,如今正在为如何实现当初协议中所规定的本地化率而苦恼不已.     

博世柴油系统:深化本土战略

<正>由博世集团与无锡威孚高科技股份有限公司合资成立的博世汽车柴油系统有限公司日前迎来十周年庆典。经过十年的发展,博世汽车柴油系统有限公司目前已建成了涵盖研发、生产、流通、销售、售后等各环节的完整本地化服务网络。为了更好地满足节能减排需求,博世汽车柴油系统有限公司在青岛建立的第二家工厂即将于2014年10月正式投产。