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51.
整车人机工程设计是一门多学科交叉学科,其重点是"以人为本",且人机工程本身包含了一定的主观因素,如行为习惯、生理及心理需求等,所以整车人机工程设计时,通过人-机-环境的综合分析,研究操作性、舒适性等为主的人机要素,最大限度地满足人的生理及心理需求.而在汽车行业本地化研发的大趋势下,人机工程设计的本地化应基于本地人群,了...  相似文献   
52.
西北人才流失的现状、成因及对策   总被引:4,自引:0,他引:4  
西北大开发,人才是关键。随着国家经济战略的西移和西北各省区经济、社会的逐步发展,其对人才的需求与日俱增。然而,近年来西北地区各种人才加速流失,严重影响着本地区现在及以后的发展。本文具体分析西北地区人才流失的主要成因,并提出实施人才“本地化”战略等解决对策。  相似文献   
53.
肖华 《城市车辆》2007,(6):11-11
2007年5月18日,全球领先的现代化驱动与制动系统供应商福伊特驱动技术有限公司在位于上海闽行的新厂房举行了盛大的落成开业庆典.新厂房初期基础设施总投资3000万人民币,占地1.2万m2,并将在5月正式投入使用,计划于下半年起逐步开始驱动系列产品的中国本地化生产.福伊特驱动全球首席执行官彼得·爱德曼,福伊特驱动中国董事总经理苏明月博士以及上海外经贸委,上海地铁及福伊特在中国的重要合作伙伴等人出席了此次庆典活动.  相似文献   
54.
55.
56.
十足本地化     
据说在大众内部有一个说法.中国是奥迪的第二故乡。正如主管市场和销售的奥迪管理董事会成员Sohwarzenbauer在2010年所说:“持续增长的销量使中国威为目前奥迪全球最大的市场,超过了德国。”从民间的刻板印象“官车”到热播电视副里青年才俊的座驾,奥迪让第二故乡的父老乡亲对其有了足够的了解,而它在原版车型上了实实在在...  相似文献   
57.
《机电设备》2006,23(6):23-24
中国加入世贸组织后,船舶配套工业国内市场竞争国际化,外企入驻中国后人才实施本地化,使中国船舶配套工业面临更大的挑战,竞争会更加激烈,同时也为中国船舶配套工业的发展带来新的机遇。  相似文献   
58.
久陵 《轿车情报》2006,(4):15-15
最近,欧美就我国去年2月28日发布的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》中向我国政府提出了交涉。美国贸易代表和欧盟的相关发言人甚至声称,如果不降低由此“办法”而引起的汽车零部件高关税,他们将请WTO进行仲裁。这一问题很有可能成为今年4月胡锦涛主席访美时,相关贸易谈判的一项内容。  相似文献   
59.
《汽车情报》2005,(29):48-48
全球最大的汽车发动机公司康明斯公司表示,2010年前将在中国新增投资3亿美元,用于扩产其在中国的6家企业的产能、研发13L大马力载货车发动机,并实现天然气发动机的本地化生产。  相似文献   
60.
《中国铁路》2005,(5):35-35
2005年4月11日,西门子交通技术集团(TS)与俄罗斯铁道部(RZD)在汉诺威举行了关于俄罗斯高速列车开发的协议,俄罗斯总统普京和德国联邦总理施罗德出席了签字仪式。该协议规定了包括高速列车的开发和配置、本地化和供货合同框架等方面的条款。协议中同时包含一项金额高达15亿欧元的高速列车供货合同,该合同拟于今年夏天签订。俄罗斯铁道部计划订购60辆高速列车,该型号的列车速度可达300km/h。2004年12月双方已就此意向达成一致。  相似文献   
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