电化铁路区段更换提速道岔压缩要点时间的施工方法与实践

总结了电化区段京广线Ⅱ期提速压缩要点时间的施工方法和实践经验，对预铺方案的选择，施工关键工序作业方法及保证安全措施作了重要叙述。     

经典设计只为懂得享受的人

全新的铝制后座顶板能提高车篷的开合速度。它不是倾斜敞开，而是水平上升同时向后滑动，并与行李箱盖保持平行。精致的车篷框架是由镁、钢和铝制成，共有六根支架，既使车顶造型非常别致，又使篷布绷得很紧。     

移动闪光焊配合长钢轨运输自卸车换铺无缝线路施工技术

首次利用移动闪光焊配合长钢轨运输自卸车,采用流水作业法,换铺京九线龙川一东莞东段无缝线路.文章详细介绍了移动闪光焊与长轨自卸车在无缝线路换铺过程中的作业程序,及移动闪光焊作业参数,为客运专线铺轨施工提供经验借鉴.     

既有线简支T梁人工换梁施工方法

以皖赣线96#桥简支T梁人工换梁工程为实例,详细阐述了混凝土梁人工换梁的施工过程及施工过程中的关键细节控制,可为同类混凝土梁的人工更换提高参考。     

新型大揭盖施工模式在铁路营业线成段换枕施工中的应用

全面采用大揭盖施工模式进行营业线集中成段换枕施工,在我国繁忙营业线200 km/h提速改造施工中还是第一次,这种方法不但降低了劳动强度,而且提高了换枕效率。通过对比3种不同的换枕组织方法,详细介绍其中一种针对不同劳动对象而采取的换枕作业新方法。     

商用车离合器系统故障诊断指南

目前由于服务站维修人员技术、经验不足,常常以更换件的方式来解决车辆问题,造成了极大的资源浪费和经济损失。针对这一现象,本文阐述了商用车离合器系统的构成、工作原理及安装调试规范,提出了其常见故障的科学诊断方法,可作为维修人员的参考或指南。普及规范、标准的商用车离合器诊断方式,可以减少更换件现象。     

建筑物移位技术在铁路规划建设中的应用

在铁路建设的前期征地工作中,常遇到一些使用功能完好或具有较高保留价值的建筑物面临拆除和异地重建,不但成本高、工期长而且污染环境。建筑物移位技术可以使这些建筑改变位置而得以保留。本文结合郑西高铁沿线某校舍移位工程实例,介绍了该技术在铁路规划建设中的应用。针对建筑物体形狭长且横向移位的特点,通过采用独特的结构托换体系、施力体系和配筋设计、严格的沉降控制等措施保障了移位的安全进行,产生了较好的经济效益和社会效益,为铁路建设征地拆迁中重要建筑物的处理提供了一种新途径。     

16V280ZJ柴油机铸焊机体板材裂纹的修复工艺探讨

本文主要从结构、工艺措施等方面对16V240柴油机铸焊机体板材裂纹的焊接修复进行了分析、探讨，提出了可行的修复工艺，取得了较好的效果。     

关于地铁隧道区间段阻塞研究工况临界通风速度的研究（Ⅰ）

本建立了地铁隧道区间段发生阻塞工况时空调列车周边热环境模拟的物理模型，并利用CFD的模拟分析软件对三类隧道的阻塞工况进行了数值求解。模拟结果表明对不同土建几何结构的隧道区间，地铁阻塞工况所要求的临界通风速度并不一致，我国目前的地铁设计规范中，关于列车阻塞所在的区间隧道的通风设计要求的表达是不够完善的，需要进行修订。     

津浦K563 400桥桥墩加固处理

结合工程实例,在不要点、不慢行、不影响列车运行的情况下,对承载力不足的桥梁基础进行托换加固处理,以满足提速、重载的要求。