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51.
石家庄铁路分局两项科研项目通过分局级技术认定 总被引:1,自引:0,他引:1
由石家庄铁路分局信息技术分处研制开发的“车站到站补票计算机制票及统计系统”及“铁路纪检监察信访信息管理系统”于2002年12月24日通过分局级技术认定。 会议聘请路局及其他分局的领导及技术、业务口的专家,通过对开发项目的实地测试和答疑,评委们一致认为:两个系统选题准确,解决了运输生产和管理中的实际问题,且系统具有结构合理,扩充灵活,使用方便,运行稳定,保密性强,效果明显等特点,达到局内领先水平。具有较高的实用价值和良好的推广应用前景,建议路内推广使用。 相似文献
52.
在当今世界,水运仍在现代交通运输方式中占有重要地位,它有运输量大、成本低、投资少、耗能省、环境污染小等特点,在国民经济和社会发展中有着不可替代的地位和作用."十五"期间,随着韩江沿河港口公路建设和粤东经济社会发展,水运货源充足,韩江水运迎来了新的发展机遇. 相似文献
53.
我国轿车工业的宏观管理,必须着重于提高其整体竞争力,在开放国内轿车市场之前,应直接面向国际市场,培育出高起上点的竞争力,在发展我国轿车工业的过程中,应走以国有企业为主的发展道路,加大宏观调控力度,促进轿车工业以资产为纽带进行横向联合。 相似文献
54.
金勇麟 《铁道物资科学管理》1996,(4):19-20
从企业监督制约机制的重要作用,论述了加强和完善企业监督制约机制的思路。并提出了力。强和完善企业监督制约机制的各种设想,即预防制度、约束制度、监督制度、公开制度以及奖惩制度等权力制约制度建设的建议。 相似文献
55.
本文以珠海机场滑行道软基处理为例,首重介绍了砂井、堆截预压设计中地基的最终沉降与固结度的计算方法及原理,并把此方法编制成了电算程序、使复杂、繁琐的地基沉降和固结度的计算变得快速方便,最后对施工后地基敢量进行了观测,实测沉降量与理论计算值比较接近,说明了该计算方法及电算程序用于软基的设计是切实可行的。 相似文献
56.
沿海地区软土地基处理技术在路桥工程中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
叙述了对软土地基的加固处理,必需根据实际情况,采取切实可行的处治方法,其遵循的原则是既要保证在软土地段上修建路桥的稳定性,又应尽可能降低处治成本。根据自己的施工经验,介绍了一些软土地基的处理措施 相似文献
57.
河流改道是对河道进行裁弯取直使河道变直变短,进而加大河床的坡降,河水流速加大.河水流速加大就会产生河床的冲刷,导致河床降低,沿河路堤墙、护岸墙等墙体基础被淘空,导致墙体倒塌.此外,公路建设中,也还存在拦砂坝的下游冲刷、拦砂坝与岸坡的交接及护岸工程与天然河岸的交接处的冲刷、旱桥下的冲刷等问题.针对这些问题研究了应采取的措施. 相似文献
58.
本文通过详细分析铁路春运客流情况及其特点,总结国内外客票销售的实践经验。提出了一套可行的春运客票销售方案。实施该方案,可有效的解决我国春运期间出现的购票难,临客虚糜开行等问题,这对旅客及铁路运输部门都有着重大的意义。 相似文献
59.
机制砂的应用技术及经济分析 总被引:2,自引:0,他引:2
结合某铁路机制砂的研究应用实践,从生产工艺、技术标准、试配要求、应用技术、经济效益等方面加以阐述,为类似缺砂地区的工程设计和施工提供参考意见。 相似文献
60.