加强机务管理工作的体会

信阳市公路工程处从 1998年至今在机械设备的发展上取得了长足的进步 ,逐步淘汰了旧的、无维修使用价值的老设备 ,积极发展高科技、现代化的施工设备 ,这些设备具有以下特点 :(1)从公路路基开挖、整平、路基路面压实到路面摊铺设备一应俱全。大型及进口设备占总数的12 .5 % ,价值却占总数的 72 % ;进口设备分别从意大利、德国、捷克等国购进 ;常规设备比重大。(2 )购进了相当数量的大型及进口设备 ,技术复杂 ,科技含量高 ,操作维修不易掌握 ,其完好率制约着工程施工的正常开展。随着公路建设市场竞争的多元化 ,工程施工对设备的依赖程度越来…     

因为软实力更有竞争力——烟台交运集团机务部走访有感

轻松落座之后,一份当天的半岛都市报、一杯温温的矿泉水便送到了你的面前,这不是在你的办公室里,也不是在你的家中,这是每天都发生在烟台交运快车上的一幕。一份报、一杯水、还有一个垃圾袋,1+1+1,这是烟台交运快车为每名乘客提供服务的硬指标。在整个山东省,烟台交运快车以服务著称,其服务品牌真心永相随当地很多乘客也耳熟能详。此前曾有媒体报道,在烟台以及整个胶东地区,很多乘客宁等一班车,也坐交运车,烟台交运的服务由此可见一斑。日前记者来到了全国第一大半岛——胶东半岛,对山东省首家道路客运一级企业——烟台交运进行了走访,看看他们有着怎样的选车观呢?     

客运机务管理遇困境 “智慧客车”呼之欲出

一位业内专家曾经指出：＂在公铁竞争和油价上涨的格局下,客运公司的开源措施是有限的,尽管有些客运企业开展了小件快运等货运业务,但这都不是它们的主业。在日常的经营过程中,客运依然是它们的主营业务,如何降低运营成本以及提高管理水平等方面的话题越来越受到关注。＂     

浅谈施工现场的机务管理

在工程施工领域,机械设备的使用管理存在着许多薄弱环节,使的机务管理在施工管理中处于被动、弱势地位。文章通过阐述现行工程施工管理体制下的机务现状,浅谈机务管理的发展。     

凝心聚力 创新进取 为铁路科学发展提供坚实动力保障——在全路机务工作会议上的讲话(摘要)

回顾2011年铁路机务系统在转变发展方式、安全保障能力、高速铁路机务安全保障、牵引动力保障、机车装备水平、机车检修管理、质量监督验收、机车节能降耗、职工队伍建设等方面取得的成绩;分析机务科学发展面临的形势;提出2012年全路机务工作的总体要求和总体目标,以及要完成的七方面工作。     

出退勤自动化管理系统的开发与运用

1问题提出乌鲁木齐铁路局库尔勒机务段承担和田—吐鲁番1457km客货列车的牵引任务。该段管辖范围内具有出勤设备和人员的机务派班室5个(库尔勒、鱼儿沟、阿克苏、喀什、和田),无人值守出勤点5个(库车、轮台、雅克拉、和静、望布)。无人值守出勤点出勤量小,达不到设置派班室的规模,铁路局、机务段无法投入与派班室     

船舶备件管理系统的开发与实现

文章根据船舶库存管理的特点与要求,借助计算机的辅助管理功能,通过软件设计与开发分析了库存管理系统的功能模型及关键技术,并从船舶备件管理软件开发的角度,论述了通过信息化管理手段的改进提升船舶管理的重要意义.     

铁路机务运用中的人员培训与安全意识提升

为探讨铁路机务运用中的人员培训和安全意识提升的重要性,首先,强调培训在提高工作效率、降低事故风险和提高服务质量方面的关键作用,以及安全意识提升对责任感、危机管理技能和团队合作的重要性;其次,分析人员培训面临的问题,包括培训质量不一致、培训内容陈旧和培训资源不足;最后,提出解决方法,包括制订全面的培训和安全意识提升计划、建立持续的监督和反馈机制,以及采取奖励和认可措施,以供参考。