把住施工中单司机值乘行车安全关

随着第五次全路大面积提速和新运行图的实施，机务部门的运输组织和行车安全呈现诸多新情况、新特点，机车交路和乘务制度发生了重大的变革．单司机值乘列车跨多个路局(分局)运行，运行距离大幅度延长．对行车安全提出了更高的要求。按照铁道部跨越式发展规划．基本建设速度将进一步加快．技术改造任务更加繁重，各项主要行车基础设备(线路、桥隧、信号、接触网等)加速更新换代，全面实施天窗检修及维修体制改革等，     

科隆-莱茵/美因高速铁路新线试运行 --另一角度论系统工程的挑战与成就

只有采用新一代列车才能实现科隆-莱茵/美因新建高速铁路线上科隆至法兰克福两大都市间运行时间缩短1/2的商业目标.而要实现这一商业目标,并且要与环境协调,唯一途径是选择紧靠既有"A3"高速公路的线路.由此提出的列车、轨道、指挥与控制系统工程项目,以及投入运用与审批程序,均对新线的开发与整个系统工程的完成构成了一大挑战.     

辅助交流传动技术在东风4C机车上的运用

在东风4C型机车上运用辅助交流传动技术,改造了原有的静液压传动系统,消除了布局紧密、检修难度大的弊端,根除了静液压管路裂漏、静液压泵及静液压马达轴承烧损、安全阀及温控阀卡滞等惯性故障问题,使系统工作在高效运行的模式下,具有重要的经济和社会效益。     

桩端后注浆在钻孔灌注桩中的应用

钻孔灌注桩以泥浆护壁法为主，使成桩工艺存在着固有的缺陷（如桩底沉渣较难清理干净，且易产生压缩变形，并大大弱化桩端承载力；桩侧泥皮过厚对桩承载力的影响），导致桩端阻力与侧阻力显著降低。提高桩承载力，残少桩的沉降量。桩端注浆技术应运而生。     

微机控制在沥青储运库中的运用

分析了采用微机对大、中型沥青储运库运行过程进行控制和管理的优点。以杜坞４５００吨级沥青库为例，介绍了工艺流程和工艺要求，确定了微机系统，并简要介绍了微机控制在沥青库中的运用情况     

复杂地质条件下的超前地质预报方法

介绍在复杂地质条件下 ,运用各种方法进行综合预报 ,以提高预报的准确性。     

对先进输砂设备的探讨

介绍了机务段采用先进技术的输砂设备，利用气流在管道中运送物料的挤压式气力输送原理和输砂系统设计的特点。     

ZY4A型电液转辙机运用及技术改进探讨

介绍成都铁路局电液转辙机的特点，提出了问题，探讨技术改造及今后运用。     

双层客车在运用和检修中的问题及建议

从配属上海车辆的双层客车运用检修中发现的问题，故障统计及分析，提出建议和措施。