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161.
162.
采用机械力化学法对橡胶粉进行脱硫处理,制备脱硫胶粉改性沥青并测试其基础性能指标,研究脱硫工艺对胶粉改性沥青路用性能及微观结构的影响。结果表明:将胶粉与脱硫助剂混炼后,可以降低胶粉改性沥青的黏度;胶粉与活化剂8501及再生剂RVS混炼还可以改善胶粉改性沥青的储存稳定性;基于胶粉改性沥青路用性能指标,优选出活化剂8501的脱硫工艺为活化剂掺量3%,混炼温度160℃,混炼时间30min。微观试验结果表明,胶粉对沥青的改性主要以物理改性为主。胶粉经脱硫处理后具有明显的颗粒核心,而且其表面粗糙程度明显增加,与沥青的相容性优于未处理的胶粉。 相似文献
163.
随着社会的进步,我国混凝土生产和施工技术迅速发展,其中散装运输和集装箱运输是汽车物流运输发展的主要方向。欧美发达国家在20世纪50年代便开始研究和应用散装运输,目前其散粒物资散装运输约占80%以上,散装物流运输车技术也有很大的发展。 相似文献
164.
利用三维CAD软件建立了J60型涡轮增压器涡轮级三维流道模型。利用成熟的专门针对叶轮机械的CFD软件对该涡轮级进行了计算研究,控制方程使Baldwin-Lomax模型,主要研究了涡轮级流量特性,并将计算得到数据与实验数据进行了对比。同时计算得出了涡轮级蜗壳出口流场及涡轮出口流场分布。 相似文献
165.
本文总结了车用锂离子电池机械完整性领域研究现状,指出了存在的问题,并明确未来的重要发展方向。在交通事故中受到机械过载,包括在振动与冲击、大变形、针刺等载荷条件下,锂离子电池会发生内部短路、温度升高、电池体内压强上升,从而导致热逃逸现象,最终有可能引发失火及爆炸等灾难性后果。这将影响车用锂离子电池的安全性,阻碍电动汽车的推广与应用。目前研究者从材料、单体、模组、系统等不同尺度,通过实验、理论、仿真等方法,考虑多物理场耦合机制多方位地对锂离子电池展开研究。 相似文献
166.
以Visual Basic编程平台下的串行通信知识为基础,结合现行铁路客运专线全自动混凝土搅拌站的运行原理,剖析了在Visual Basic6.0平台下利用串口通信的编程技术实现对施工机械的自动化控制原理,阐述了一种机械自动化操作的实现途径。 相似文献
167.
《筑路机械与施工机械化》2015,(3):16-17
苏子孟秘书长就当前国家政策和行业形势为路机联盟2015年的战略规划工作进行了指导,要求路机联盟继续以市场为导向,以为用户提供有竞争力的成套化设备为目标,按照市场规律办事,积极主动融入国家一带一路战略,将联盟品牌上升到行业的高度,为中国工程机械行业,尤其是路面机械行业起到积极的示范作用。 相似文献
168.
2003年2—3月份,在某些报纸上刊登了博信电池(上海)有限公司和浙江大学联合开发了“锌-空气燃料电池”并称为是世界上首辆“锌-空气燃料电池”的汽车.据我们了解,锌-空气电池汽车早在1998年锌-空气电池邮政车已在德国试运行,有些公司已研发出锌-空气电池,因此根本不是世界上首辆锌-空气电池汽车.此外,我们搜集了大量资料,大部分都称为锌-空气电池,而不应称为锌-空气燃料电池。锌-空气电池与铅酸电池等不同的是铅酸电池等采用充电方法而锌-空气电池是采用更换方法。为此我们专门采访了博信电池(上海)有限公司杨宇虹总经理和市场及客户服务张蓬经理。为了使读者较详细了解锌-空气电池,本文将介绍锌-空气电地工作原理、国外公司于开发的锌-空气电池结构、锌-空气电池特点和与其他电池的比较。 相似文献
169.
旧沥青路面冷再生机械施工及成本评价 总被引:5,自引:1,他引:5
张宝祥 《筑路机械与施工机械化》2003,20(1):49-51
随着旧路改造任务的加重,沥青路面就地冷再生技术已被越来越多的公路养护部门所重视,通过河北省在旧沥青路面冷再生机械的施工实践,介绍了就地冷再生的施工原理,分析了其适用范围和优点,给出了常用的施工方案,对施工成本进行了分析。 相似文献
170.
马建峰 《筑路机械与施工机械化》2003,20(5):22-22
在公路工程施工中 ,需要用自卸车把沥青混凝土拌和站生产的沥青混凝土运输至摊铺现场。在自卸车装沥青混凝土前 ,需用柴油和水的混合液或肥皂水把图 1 原理图自卸车的车槽内壁润滑一遍 ,以便在自卸车向摊铺机内卸料时沥青混凝土不至于粘在车槽内壁上。以往需用民工爬上爬下用拖把醮柴油和水的混合液把车槽内壁擦一遍 ,劳动强度很大。为了解决这个问题 ,我们设计制作了一种装置 ,其原理见图 1。它的两个喷油嘴安装在沥青混凝土拌和站主机楼一层下面如图 2所示 ,两个喷油嘴之间的图 2 安装位置距离可以根据车槽的宽度进行调整。该装置的使用… 相似文献