电气化铁路列车过分相技术现状及发展

介绍电气化铁路牵引供电系统结构以及电分相区的存在给牵引供电系统带来的影响;阐述车载自动过分相和3种地面自动过分相的发展现状及存在问题,对各种方案的优缺点进行对比分析,指出各方案值得借鉴之处;提出一种虚拟同相柔性供电系统方案,该方案同时解决电分相和电能质量的问题,为电气化铁路的发展提供了新思路。     

机械蛇型臂检查盾构刀盘的新技术

<正>2014年10月,在法国里昂召开的ATFES(法国隧道及地下空间协会)大会上,由英国布里斯托大学研制的机械蛇型臂引起了广泛关注。该蛇型臂结构与人类手臂类似,控制机械臂的驱动器均位于机械臂的基部。机械臂末端可以选装各种设备,如摄     

公路机械管理与维修存在的问题研究

主要对公路机械维修和管理存在的问题进行分析,主要阐述了我国公路机械故障,公路机械维修的具体内容及存在问题,以及公路机械在管理中的难点。其中管理中存在的问题主要有:未建立负责任机制、未设立安全机制、未建立定期更新机制。相关人员应详细了解公路机械出现故障的原因,采取有效的处理方法,确保公路机械能够正常运行。     

中小型船舶主推进机械装置可靠性评估

为提高主推进机械装置可靠性评估准确性,针对传统方法存在的精度不足问题,设计一种基于贝叶斯网络的中小型船舶主推进机械装置可靠性评估方法。首先确定影响船舶主推进机械装置可靠性因素,然后根据影响因素建立故障树,最后将故障树映射成贝叶斯网络,并通过其推理能力进行可靠性评估。结果表明,与基于模糊综合评价的方法、基于集对分析的方法、基于状态监测的方法相比,本方法可靠性评估更接近真实结果,评估精度更高。     

基于工况TPA的舰船辐射噪声预报与试验研究

为了进一步降低舰船辐射噪声、提高舰船声学性能,结合偏相干以及条件功率谱方法,优化舰船振动传递路径分析方法,开展了辐射噪声合成研究。舱段模型试验表明:经偏相干分析法优化后的工况传递路径分析法可以识别主要振动噪声源、传递路径,实现舱段模型的辐射噪声预报,全频段误差小于3 dB,验证了该方法的有效性。     

强受力甲板机械环氧垫块实际应用

甲板机械底脚配装的垫块尺寸变大,不仅提高设备安装的工艺要求,而且增加重量。采用环氧浇注垫块可显著提高安装的工艺效果,免除设备底座的精加工要求,降低垫块重量。以铺管船弃置与回收(Abandonment and Recovery, AR)绞车环氧垫块为例,介绍强受力甲板机械环氧垫块的应用分析及在环氧强度计算中强度不符的优化方法。     

便携式手动钢轨钻孔装置的研制与应用

传统钢轨钻孔作业机具尺寸大,占用劳力多,费时费力.通过分析钢轨打孔工作原理,研制了便携式手动钢轨钻孔装置,具有结构简单,体积小巧,便于携带的特点.介绍了该装置的结构、工作原理、创新特点和相关参数等.     

彩色防滑减速带铺装施工

一、彩色防滑减速带铺装对道路表面的要求：（一）新沥青路面：不推荐在新的沥青路面施工，应经过3至4周的车辆通行时间，以便路面沥青固化、稳定;（二）新水泥路面：新的水泥路面需经过28d的活化后．再通过机械打磨清除掉水泥表面的浮浆;（三）旧沥青路面：可直接在其表面施工;（四）旧水泥路面：采用机械打磨，拉毛、粗化表面．以增加附着力;（五）破损、开裂的路面需经过修理补平后方可施工。     

提速和高速列车机械结构可靠性研究

2004年度本研究的重点工作在于转向架构架的结构可靠性问题，细化了提速及高速列车转向架构架的强度评估标准及寿命预测的研究方法，完成了焊接试件疲劳试验方案和部分焊接试件的制作；在实验室模拟了构架的动态服役环境试验并进行了关键受力部位动应力采集。基于提速货车RD2车轴发生的大量的断轴事故，