全文获取类型
收费全文 | 5896篇 |
免费 | 32篇 |
专业分类
公路运输 | 2599篇 |
综合类 | 1240篇 |
水路运输 | 1027篇 |
铁路运输 | 942篇 |
综合运输 | 120篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 57篇 |
2022年 | 81篇 |
2021年 | 87篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 51篇 |
2015年 | 102篇 |
2014年 | 286篇 |
2013年 | 218篇 |
2012年 | 299篇 |
2011年 | 391篇 |
2010年 | 309篇 |
2009年 | 455篇 |
2008年 | 393篇 |
2007年 | 277篇 |
2006年 | 269篇 |
2005年 | 301篇 |
2004年 | 270篇 |
2003年 | 279篇 |
2002年 | 200篇 |
2001年 | 168篇 |
2000年 | 178篇 |
1999年 | 132篇 |
1998年 | 132篇 |
1997年 | 120篇 |
1996年 | 121篇 |
1995年 | 139篇 |
1994年 | 95篇 |
1993年 | 69篇 |
1992年 | 77篇 |
1991年 | 50篇 |
1990年 | 74篇 |
1989年 | 71篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有5928条查询结果,搜索用时 20 毫秒
121.
122.
通过论述机械化清扫在高速公路上应用的基本情况、操作规程、注意事项等内容,旨在为机械化养护在高速公路上的进一步开展提供可借鉴的经验。 相似文献
123.
由路基沉降引起的无砟轨道上部结构过量下沉会严重影响高速铁路线路平顺性,进而降低线路运营安全性及行车舒适性,由于天窗期时间短,选择高效的抬升处置措施是当下高铁运营维护的重难点之一。基于双块式无砟轨道结构安全,通过ABAQUS内嵌的混凝土塑性损伤模型子程序建立无砟轨道有限元模型,进行无砟轨道机械抬升模拟,并与室内实验、现场作业等手段结合,提出一套适用于双块式无砟轨道过量沉降的机械抬升及注浆加固快速修复方法,现场验证其整治效果。结果表明:双块式无砟轨道在支承层底部机械抬升时,抬升点布置间距宜为1 m;抬升时需在千斤顶与路肩接触位置放置30 cm×30 cm的钢垫板,以保证千斤顶与路肩接触位置的地基承载力满足规范要求;单块轨道板单次抬升限值为4 mm,基于此,提出一种新的机械抬升方法:分步抬升法。室内实验表明:采用聚合物改性水泥砂浆作为注浆加固充填材料满足现场施工及长期服役要求;现场抬升及监测结果表明,抬升方案设计合理,线路平顺性恢复良好。研究成果可为类似工程提供参考。 相似文献
124.
125.
126.
本文首先分析了在学校“双高”建设背景下《汽车机械基础》课程模块化教学的意义,然后提出了具体的课程改革实施过程,以及过程性考核方法。 相似文献
127.
随着市场经济的迅猛发展,机械制造行业中的技术核心力度不断增强,以期在经济层面收获更高的效益,为日后发展奠定一个坚实的基础。现阶段,对于机械加工制造行业而言,自动化技术得到了极为广泛的应用,且在实际生产制造过程中发挥着不可或缺的作用。本文主要针对机械加工制造中的自动化技术进行分析,然后基于此,分析了一系列技术应用情况,以供参考。 相似文献
128.
“由于汽油机和柴油机活塞结构高度降低,压缩环的轴向高度相应减小,对机械结构的要求越来越高,这一切都要求提高活塞环侧面的强度和耐磨性 相似文献
129.
130.