NOVAGUARD 9275防护膜在汽车运输和贮存过程中保护车身

诺凡赛尔公司最近向市场推出NOVAGUARD 9275防护膜。这是一种白色的高性能防护膜，厚度为60μm，其设计目的是为了在汽车的装配、运输和贮存过程中保护汽车车身，使其免受外部的伤害（酸雨、鸟粪、擦伤等等）。开始时粘接力最大，可以使经过防护的汽车立刻启运；     

车队管理者应重视驾驶员的安全防护工作

作为车队的管理者,应提醒驾驶员注意自身安全。只有思想上高度重视,他们才能在遇到险情时最大程度地化险为夷,从而减少人员伤亡和企业损失。一般情况下,车队管理者应让驾驶员熟知的自我保护常识如下：     

规范中混凝土表面有机硅渗透剂吸水率试验方法讨论

主要讨论了英国公路局出版的<路桥设计手册>(BD43/03)和我国交通部标准<公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范>(JTG/T B07-01-2006)中的混凝土表面采用有机硅渗透剂的吸水率试验方法的差异.通过试验,发现空白试件浸泡24 h后吸水基本饱和,而硅烷浸渍试件水浸泡21 d后仍处于吸水状态,建议对空白试件和硅烷浸渍试件的浸泡时间及其他试验步骤做适当修订.     

四轮转向4WS

尊敬的编辑们,你们好：我有几个问题： 1．近来看到了高速路上的一些事故图片。有一部分都是小轿车一类的追尾大货车、钻进大货车下面的。轿车里面的人几乎是必死无疑。我想的是,追尾时，对像SUV此类发动机舱较高的车来说还好一点。对于像跑车和轿车一类，追求低风阻。发动机舱较低的车型来说。国际上有没有什么较好的被动安全防护措施昵？     

电力贯通线的过电压分析及其防护措施

以黎湛线的过电压故障为例，介绍了黎湛线电力贯通线常见过电压的种类有：谐振过电压、大气过电压及操作过电压。采取的主要防护措施有加装消谐器、使用高等级绝缘子、合理安装金属氧化物避雷器和采用较长连接电缆等。     

光缆对地绝缘下降成因及对策

全面分析了光缆对地绝缘下降的原因，提出以测试和防护双重手段作为预防绝缘下降的措施，并对测试和防护方法进行了详细阐述。     

调车机车监控记录系统研究

提出了采用调车机车与车站调度无线通信传递信息的方式来解决调车机车的安全防护和控制问题的方案，阐述了系统的结构和工作原理，解决了几个主要关键技术问题。     

铁路客运专线与公路并行区段柔性防护预留变形空间的研究

为保证高速列车的行车安全,必须建立防止异物入侵的安全防范体系。在铁路客运专线与公路并行区段采用柔性防护时,必须预留一定的变形空间,以保证受到异物冲击后的柔性防护网不侵入铁路建筑限界。通过有限元仿真计算和现场性能试验,准确把握柔性防护网在规定的冲击能量作用下的最大变形数据。仿真和试验结果表明:柔性防护网的最大变形量随着冲击能量的增大而增大,最大变形距离达1.8 m以上。建议设置在铁路客运专线与公路并行区段之间的柔性防护网,其垂直冲击能量设计标准取为:一般区段9.3×104J,加强区段1.7×105J;且柔性防护网预留变形空间的宽度以不小于2.0 m为宜。