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<正>对于用户而言,只有通过正确的使用、维护和保养,才能保障发动机的使用寿命。电控发动机的优势除了体现在智能化方面外,也对提高整车的使用寿命作出了贡献——目前国内部分机型的第1次大修里程已达100万km。但在实际应用中,受设计匹配、使用、维护、保养等诸多因素的影响,只有少数车辆能够达到这个标准。从以上影响因素分析,设计匹配需要企业的专业技术人员进行分析和指导,对于用户而言,只有通过正确的使用、维护和保养,才能延长发动机 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2014,(1):13
12月5日,由中国工程机械工业协会路面与压实机械分会主办的"2013路面与压实机械行业年会暨发展战略研讨会"在合肥召开,共同探讨行业与企业持续发展的相关问题。会议由中国工程机械工业协会路面与压实机械分会副秘书长雒泽华主持。路面机械生产企业的嘉宾和销售商、供应商、行业媒体代表等百余人参加了本届会议。会议研讨了2014年行业发展的前景,交流了各企业在2013年的特色和创新做法。当天下午,以"变革与创新"为主题的高端对话环节展开,三一路机有限公司董事长谢志霞、华通动力机械有限公司总裁徐文山、青岛科泰重工有限公司 相似文献
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刘学文 《交通世界(建养机械)》2008,(11):58-59
目前.国内在公路养护中.机械化养护是保持和提高养护质量的重要保障。但国内公路养护机械行业还没有形成明朗的市场.各类型设备的需求并不明晰。面对中国公路养护机械市场的现在与未来.本刊记者采访了法亚集团(中国)公司总经理赵正岩女士。 相似文献
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曲轴和连杆是汽车发动机上的主要运动件。2009年我国首次将内燃机曲轴和连杆标准由机械行业标准提升为国家标准。标准编号与名称分别为GB/T23339-2009《内燃机曲轴技术条件》和GB/T23340—2009《内燃机连杆技术条件》。该两项国家标准于2009年3月19日由国家标准化委员会同时发布,于2009年11月1日正式实施。实施后原机械行业标准JB/T6727-2000《内燃机曲轴技术条件》及JB/T6721—1993《内燃机连杆技术条件》废止。曲轴和连杆国家标准与原机械行业标准相比,主要是对材料和内在质量方面的规定变化较多。 相似文献
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机械行业作为我国的基础支撑产业,对科技信息资源的需求也越来越高,而目前行业科技信息资源的建设工作还不能有效实现不同资源拥有单位之间的信息互联互通及协同应用,进而难 相似文献
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丁兴华 《筑路机械与施工机械化》2011,(8):22-22
2011年7月6-8日,第三十次全国机械行业质量信得过班组乖0质量管理小组代表大会(简称“双代会”)在北京人民大会堂举行,来自全国上百家企业的400多个QC小组和质量信得过班组代表参会。 相似文献