船舶辅助机械自动化控制中PLC技术的应用分析

为了实现船舶辅助机械自动化控制,在油轮或者是透平机船中采用辅助机械,始终是船舶轮机技术与自动化技术的研究重点。究其原因,此控制与船舶辅助机械设备的运行效率与效能存在直接关联,同样与其运行安全可靠性紧密联系。近年来,传统的控制系统已经很难满足现代船舶对于辅助机械控制的实际需求,所以实现计算机化十分有必要。将可编程序控制器,即PLC应用于其中,能够为更好地实现计算机化提供必要帮助。为此,本文将重点阐述船舶辅助机械自动化控制当中的PLC技术具体应用。     

公路养护的几个问题

为解决公路养护遇到的问题,分析了我国公路养护现状,找到了三个问题:对新建公路养护的不重视;养护机械配置、管理不善;养护体制不捋顺。并给出了切合工作经验,给出操作性强的解决建议:加强竣工验收的规范化;重视新建道路的养护;合理配置、充分利用养护机械设备;积极探索适合中国国情的公路养护体制。     

现代化港口大型机械设施配置浅析

<正>为了适应现代化港口不断向大型化、深水化、集约化方向发展,港口的生产管理日益呈现出高科技化、信息化、网络化,港口装卸机械设备也不断向自动化和智能化、大型化和高效化、专业化和多用化、标准化和系列化、环保化的趋势发展。由于不同的港口码头在设备的配置上有着明显的个性化需求,岸边集装箱起重机、装卸船机和门座起重机等大型机械设备,即使是相同的规格型号的设备,其设施配置也不尽相同。因此,在港     

机械合成化制备海洋用TC4合金的吸氢行为

海洋中蕴含着丰富的资源,为开发海洋资源,需要使用耐腐蚀、高韧性、便于加工的金属材料,钛合金具备上述特点。我国已开发出TC4、Ti80等船用钛合金材料,是制作船体的优良材料。为进一步研究钛合金材料在海水中的特性,本文采用固态气相渗氢法在管式氢处理炉中进行TC4合金吸氢实验,实验主要探索TC4合金置氢过程中吸氢量与实验温度、置氢时间以及样品相对密度之间的关系,并将实验结果进行数学处理绘出拟合曲线建立TC4合金吸氢的数学模型。实验结果表明在相对密度较低的TC4合金材料中,其吸氢量与相对密度成反比;而在相对密度较高的TC4合金中,其吸氢量与Sievert's定律相符合,TC4合金的吸氢量与其置氢时间成正比同时与其相对密度成反比。     

高桩码头新型分段缝结构研究

针对现有高桩码头分段缝结构的不足和工程需要,论文提出了主要由带U形槽的分段横梁和码头结构段端部纵梁组成的新型分段缝结构,并详细介绍了该结构的构造、特点和技术设计方法。结果表明,提出的新型分段缝结构不但满足相邻结构段的自由伸缩要求和不均匀沉降要求,而且可以有效控制相邻结构段之间的横向相对位移,具有受力明确、经济性好、设计施工方便等优点,值得推广应用。     

亚星锚链领衔制订系泊链国际标准

由江苏亚星锚链股份有限公司提出并起草的系泊链国际标准制订项目去年通过国际标准化组织/船舶与海洋技术委员会/舾装与甲板机械分技委(ISO/TC8/SC4)立项,目前已正式成立标准制订工作组,亚星锚链公司代表我国担任主要起草单位,为中国船配企业赢得国际话语权。此前,亚星锚链已经牵头制订了3个国家标准和1个行业标准,这其中包括系泊链国家标准。此次     

横梁端部节点优化

通过有限元计算,对比几种常见的横梁端部连接方式,综合考虑结构整体强度、钢材使用量、舱室空间利用率、施工便利性等方面的影响因素,确定较优的连接过渡方式和过渡结构的参数尺寸,为船舶设计横梁端部节点形式的确定提供参考。     

探讨我国公路机械管理的问题和对策

随着当前我国公路建设的快速发展,对公路机械的管理工作也提高越来越高的要求。所以,有必要通过采取相关技术以及组织措施来提高机械的管理效益,切实做到全面综合管理机械,达到合理配置及使用机械的目的,有效发挥机械的效能,以促使机械更好地服务于公路工程的建设。     

公路工程建设中筑路机械的应用

结合作者近年来的工作经验,探讨了公路工程建设过程中筑路机械的应用,首先探讨了筑路机械使用的重要性,然后对筑路机械应用的要点进行分析,最后在对如何做好公路工程建设中筑路机械的管理工作进行研究,希望分析探讨能够给公路建设工程提供一些有用资料。