搭载机电控制CVT电动汽车再生制动变速策略

基于对机电控制无级变速器工作原理的分析,提出电动汽车搭载机电控制无级变速器的结构方案,并相应地建立了电机数值模型、电池充电数学模型和机电控制无级变速器速比控制模型。综合考虑电机效率、机电控制无级变速器效率、电池荷电状态和整车特性,提出了再生制动时机电控制无级变速器的变速策略。在MATLAB/Simulink仿真平台上,搭建了系统再生制动性能仿真模型,并对搭载机电控制无级变速器的电动汽车再生制动性能进行了仿真。结果表明,采用所提出的变速策略与传统两挡变速策略相比,能更好地发挥电动汽车性能,提高再生制动过程中的能量回收率。通过台架试验,验证了仿真结果的有效性。     

基于工作过程的高职机电行业英语课程教学设计探析

本文针对高职行业英语课程教学存在的问题,基于工作过程的理念,从教学目标、课程内容、教学方法、教学手段、考核方式等方面对高职机电行业英语课程教学进行设计。     

高职院校机电专业实践教学评价研究

机电专业作为高职院校的重要学科之一,直接体现着高职院校的办学水平,从目前高职院校实践教学现状来看,突出的问题表现在教学方法、教学内容、教学评价等方面,特别是教学评价由于长期的忽略,整体情况不容乐观。文章在简要分析目前高职院校实践教学评价现状的基础上,提出构建高职院校机电专业实践教学评价体系的策略,可为相关教育工作者提供参考。     

影响猪胰管封闭效果的电刀参数分析

高频电刀的组织热效应可以使胰腺组织表面生成焦痂,具有止血防胰瘘的效果.高频电刀机电参数对焦痂止血防胰瘘功能具有显著影响,但尚缺乏对其作用规律的深入研究.采用体外模拟试验方法,结合胰管爆破压测试和焦痂形貌研究了干燥模式下3种关键机电参数(电刀功率、作用时间和电极前端直径)对胰管封闭效果的影响规律;基于此,采用响应面分析法...     

全国抗恶劣环境计算机第二十二届学术年会征文通知

中国计算机学会抗恶劣环境计算机专委会拟于2012年9月在湖北省武汉市召开全国抗恶劣环境计算机第二十二届学术年会。本次会议由中国计算机学会主办,中国计算机学会抗恶劣环境计算机专委会协办,中国船舶重工集团公司第709研究所承办。会议将围绕"深化研究自主可控的计算机技术"这一主题,通过学术报告、专题讨论、产品展示等多种形式,充分交流我国抗恶劣环境计算机科研成果,介绍抗恶劣环境计算机技术与产品,为广大抗恶劣环境计算机科研人员、使用人员与管理人员搭建交流、沟通与合作平台,以推进相关领域技术进步。会议将邀请著名专家学者到会做专题报告。现将有关征文事项通知如下:     

柴油机电液调速系统的控制研究

文章对柴油机调速系统进行研究，在不改变原有燃油系统的情况下，对现有机械式调速器进行改造，设计出一种以高速开关阀作为执行器电液转换元件的电液调速器。介绍了该调速器的各部分组成及其采用的控制策略，并对系统进行了仿真研究。仿真实验表明，该系统具有动态响应速度快、超调量小等优点，满足控制要求。     

i-VTEC发动机技术--本田VTEC新一代进化体

本田摩托车的设计一直领先于时代，并不断地设计、改善并贯彻到生产中。使产品尽善尽美。对具有神奇色彩的发动机电子控制可变气门正时和升程控制机构——VTEC(Variabhjval vetiming and lift electronic control)。同样不断地进行着设计和改善。     

轨道交通通信系统建设管理模式分析

轨道交通通信系统由多个子系统组成，它是整个轨道交通机电专业的基础，目前该系统建设管理模式较多，这里就几种比较典型的建设管理模式进行简单分析。     

智能一体化太阳能航标灯Ⅲ型即将面世

广东省广州市航道局城区航道分局与广州市机电工业研究所合作研制的智能一体化太阳能航标灯Ⅲ型及航标实时遥测系统成果,即将面世.这标志着我国航标管理即将进入智能航标(ITS)管理时代.智能一体化太阳能航标灯Ⅲ型及航标实时遥测系统的研制工作始于2003年初,同年10月完成样机,经过1年的反复试验,从运行数据反映,效果良好,性能稳定.     

尼桑（NISSAN）、宝马（BMW）、丰田（TOYOTA）轿车发动机电脑备用功能故障与分析

公爵王（VG2．OE)轿车：当发动机电脑损坏。发动机处于备用功能控制时，冷车发动启动正常。怠速基本稳定，缓慢加速发动机最高转速大约为2300r/min。急加速发动机熄火，热车启动困难。同时电脑无故障码输出。