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车险稳居产险业第一大险种；中国原油产量居全球第五；北京缺停车位40万个；长城20亿元建发动机厂；世界汽车制造向中东欧转移 规模可达60亿美元；混合动力车2015年有望超过500万辆。[编者按]     

为适应重载和提速需求的东风4E型内燃机车

为适应重功和提速需求，东风４Ｅ型内燃机车参加了沪宁线的提速试验，试验结果表明其牵引性能达到了设计规划书提出了的指标，其主要部件是可靠的，机车重联装置满足运用要求。为了实现《铁路科技发展“九五”计划和２０１０年长期规划纲要》，本文提出了到本世纪末东风４Ｅ型内燃机车要达到或接近８０年代国外同类产品水平的努力方向。     

东风4型机车侧百页窗页片成型模

由于东风4型机车侧百页窗页片截面形状很复杂，为一封闭曲面，很难通过简单模具一次冲压成形，本文就页片成形工艺方案的确定过程进行了详细的阐述，并对页片成形模的总体设计作了简单的介绍。     

建立龙川北机车整备场微机联锁综合自动化系统的研究

分析了机车整备场改造的几种可行方案,提出建立微机联锁综合自动化系统的建议.     

具有恒低速功能的液力传动装置-GK0C型机车用液力传动装置

本文介绍了资阳机车厂为广州地铁2号线设计的调机用液力传动装置。并根据现场运用情况，提出了该液力传动机车实现恒低速控制中的几种改进建议。     

"中华之星"动车底架侧梁焊接变形的控制

通过对“中华之星”动车车体底架侧梁双层壁结构进行应力分析、焊接变形计算，提出在生产制造过程中，合理利用焊接内应力产生的焊接变形，选取适当的焊接方法和焊接顺序，采取有效工艺措施，可保证侧梁的焊接质量。     

车轴超声波探伤

本文综合论述了超声波探伤技术在机车车轴检测中的运用，着重阐述了造成车轴透声不良的主要原因及其解决办法，以及车轴产生疲劳裂纹的原因分析和组装压痕波的消除方法。     

SS6B型机车轮箍踏面剥离问题初探与防止措施

作者针对本段SS6B型机车轮箍踏面剥离严重的问题，分析了剥离的原因，在实践的基础上提出了遏制踏面剥离的措施以及解决踏面剥离问题的建议。     

270km/h高速机车自密封门的开发研究

介绍了一种用于270km／h高速机车的转臂连接折页式自密封侧门。该门结构简单、操作方便，可利用列车高速运行时作用于门上的负压，使门产生自密封作用，负压越大，密封效果越好。