腾势500 极限挑战

试车编号：No.2449接到腾势500的试驾邀请函,一开始觉得不可思议,毕竟这是一款纯电动车,两天的行程要经历长达将近1000km的路程,试驾地点则被安排在海拔超过5000m的米拉山口附近,就算是对于一台SUV或者是传统汽油车来说,面对这样的试驾工况,也很难拍着胸脯顺利完成任务。而最重要的是,厂方在当地为了充电问题必须进行大量的协调工作。     

心中的彩虹桥

<正>简单的滑雪计划+完美的座驾+二流的方向感+最美丽的意外=千金难求的周末"起步慢点,慢点!慢点!我的屁股!"北京西北方150km外崇礼县,在遍布风电大风车的群山峻岭中,回荡着几个大男人欢乐的呐喊声。此时此刻,我们本应在密苑云顶滑雪场切磋滑雪技艺,但在这荒山野岭的废弃滑雪场山坡上,我们找到了仅仅属于我们的快乐。回想当初,其实原本的计划很简单:周末将几台试驾车开往张家口市崇礼县进行测试,顺便带各自家属去滑雪旅行。根据约定,     

并联机器人机构及其在交通行业中的应用

通过与串联机构比较,说明并联机器人机构的优点,在此基础上,结合并联机构易于实现多轴耦合驱动、承载力大等优点,探索并联机器人技术在交通领域中的发展方向和主要应用成果。     

用天然砂砾处理桥头跳车的方法

天然级配砂砾作为一种透水性填筑材料,有其特殊的物理力学性质,是用作结构物台背回填的理想材料.掌握并合理利用其性质,因势利导,可以确保填筑质量,而且省时省工.文中介绍了国道G207线朱砂至池洞段大、中桥头回填的技术要点.     

船用发电机组柴油机缸套支撑台肩裂纹处理方法一例

某轮在锚地停泊期间对No1发电机组的柴油机进行了抽缸检修。因柴油机的1缸、4缸缸套圆度超差严重，在更换缸套时发现4缸的汽缸体上部支撑台肩有两处裂纹（见图1）。由于该轮状况老旧，加之日后将装货航行，因而船主不同意停航修复，而只是要求采取措施修理后，将该机组作为船上的备用机组使用。     

为适应重载和提速需求的东风4E型内燃机车

为适应重功和提速需求，东风４Ｅ型内燃机车参加了沪宁线的提速试验，试验结果表明其牵引性能达到了设计规划书提出了的指标，其主要部件是可靠的，机车重联装置满足运用要求。为了实现《铁路科技发展“九五”计划和２０１０年长期规划纲要》，本文提出了到本世纪末东风４Ｅ型内燃机车要达到或接近８０年代国外同类产品水平的努力方向。     

东风4型机车侧百页窗页片成型模

由于东风4型机车侧百页窗页片截面形状很复杂，为一封闭曲面，很难通过简单模具一次冲压成形，本文就页片成形工艺方案的确定过程进行了详细的阐述，并对页片成形模的总体设计作了简单的介绍。     

建立龙川北机车整备场微机联锁综合自动化系统的研究

分析了机车整备场改造的几种可行方案,提出建立微机联锁综合自动化系统的建议.     

具有恒低速功能的液力传动装置-GK0C型机车用液力传动装置

本文介绍了资阳机车厂为广州地铁2号线设计的调机用液力传动装置。并根据现场运用情况，提出了该液力传动机车实现恒低速控制中的几种改进建议。     

"中华之星"动车底架侧梁焊接变形的控制

通过对“中华之星”动车车体底架侧梁双层壁结构进行应力分析、焊接变形计算，提出在生产制造过程中，合理利用焊接内应力产生的焊接变形，选取适当的焊接方法和焊接顺序，采取有效工艺措施，可保证侧梁的焊接质量。