全文获取类型
收费全文 | 6557篇 |
免费 | 18篇 |
专业分类
公路运输 | 412篇 |
综合类 | 392篇 |
水路运输 | 61篇 |
铁路运输 | 5697篇 |
综合运输 | 13篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 46篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 89篇 |
2020年 | 44篇 |
2019年 | 60篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 62篇 |
2016年 | 62篇 |
2015年 | 94篇 |
2014年 | 191篇 |
2013年 | 223篇 |
2012年 | 325篇 |
2011年 | 303篇 |
2010年 | 274篇 |
2009年 | 320篇 |
2008年 | 348篇 |
2007年 | 295篇 |
2006年 | 302篇 |
2005年 | 337篇 |
2004年 | 365篇 |
2003年 | 298篇 |
2002年 | 335篇 |
2001年 | 185篇 |
2000年 | 197篇 |
1999年 | 160篇 |
1998年 | 189篇 |
1997年 | 158篇 |
1996年 | 246篇 |
1995年 | 248篇 |
1994年 | 164篇 |
1993年 | 117篇 |
1992年 | 124篇 |
1991年 | 126篇 |
1990年 | 82篇 |
1989年 | 125篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有6575条查询结果,搜索用时 15 毫秒
161.
通过有限元计算,研究分析了国内外几种典型机车牵引小齿轮轴受载后的弯扭弹性变形规律,从而得出了相应齿轮的齿向理论修正曲线。 相似文献
162.
针对25T新型旅客列车机车集中供电过程中出现的断电问题,提出对集中供电状态进行监测的总体构想,并对所用设备的性能以及需要达到的技术指标要求进行了分析. 相似文献
163.
对机务统计工作中的细节进行逐一分析,以提高工作效率为目标,在保证与原有系统兼容的情况下,采用计算机系统集成的办法,以辅助分析或自动化办公来减少统计人员手工操作时间,从而提高机务统计工作效率。 相似文献
164.
格尔木地处亚欧大陆中心,气候属于典型的高原大陆性气候。我段自建段以来,一直运用DF4型机车。几年来,经厂、段等多方面长期努力,机车质量得到大幅度提升。但这种以内地为基础发展起来的机车,在格尔木—哈尔盖高原缺氧风沙地区运用中,由于运用区段海拔3000m以上地段占73.5%,沿线常年风沙弥漫,柴油机气缸进气不洁,并存在柴油机用气量和进气阻力(即空气滤芯的阻力)之间的矛盾,燃烧不完善,出现了柴油机气缸套、活塞的严重磨损和柴油机排气温度超标、费机油的情况。 相似文献
165.
166.
1 SS4改型电力机车牵引性能概况SS4改型电力机车是8轴重载牵引货运机车,机车总重184t,持续功率6 400 kW,最大牵引力628 kN,构造速度100 km/h,采用DK—1型电空制动机,动力制动采用加馈电阻制动及准恒速制动电流给定特性控制方式。2 SS4改型电力机车轮对失圆故障分析朔黄铁路运输 相似文献
167.
机车牵引电机刷握压指弹簧在电机运用中起着非常重要的作用,它直接影响电机换向和电刷磨耗。2004年洛阳机务段用牛力计对ZD105电机进行了大量测试,发现部分电机压指弹簧压力距标准值相差较大,如新接车SS46113、6114、7073所有电机压指弹簧压力过低(小于规定值30%),换向器运用后有大量黑圆环条纹;部分中修回段车如SS4358、运用车如SS4434等有压指弹簧生锈、压力偏低或同刷握压力差值偏大等情况。现结合1996年SS4改车入我段后跟踪情况和电机电刷压力、弹簧载荷测试的数据,进行原因分析,提出改进建议。1 2004年运用车跟踪测试压指弹簧压力… 相似文献
168.
169.
2000年以来,襄樊北机务段牵引电机在中修过程中,对32426轴承更换或继续使用缺乏科学的根据,只是根据机统-28报活情况、电机解体前空转试验的状态以及解体后对轴承的外观状态检查来判断轴承是否有故障。在电机空转试验中,当轴承运转噪声较大或温升较高时就报废换新,由于靠人的听 相似文献
170.