通用电气（GE）公司的混合动力货运机车亮相

新型的通用电气混合动力机车（General Electric Evolution Hybrid Locomotive）是为解决环境问题而开发的。原型机车使用钠氯化镍电池，动力在能源储存系统（ESS）中获得并进行储存。该电池是密封、绝热的，空气制冷温度为300℃。     

承受纵向压力时HXD2型重载机车动力学问题研究

针对HXD2型重载机车牵引试验中安全性指标超限的问题,对DFC-E100型钩缓装置及其原型车钩受纵向制动压力下的作用原理进行了分析,根据DFC-E100型钩缓装置的试验数据建立了车钩动力学模型,并将其应用到两台HXD2机车牵引重载列车的分析模型中,对承受纵向压力时重载机车的动力学问题进行研究.结果表明大摆角车钩必须具有对中复位功能;纵向压钩力和对中复位功能对机车轮缘磨耗有显著影响.     

机车监控装置的发展及其在乌鲁木齐铁路局的运用

列车运行安全防护装置最早应用于20世纪80年代初的自动停车装置（ZTL），最新开发的LKJ2000型列车运行监控记录装置是借鉴国内外先进列车超速防护及列车控制技术研发的新一代列车超速防护设备，采用双机热备冗余工作方式，并新增事故状态记录器（黑匣子）。乌鲁木齐铁路局在全路第一个安装LKJ2000型监控装置，有效地保证了客运机车途中的安全正点运行。     

关于公布翻卸车维检费机车出租费货场场地出租费三项货运杂费的通知

各铁路局，各专业公司： 为规范铁路车辆翻卸车检查、铁路机车出租、货场场地出租的收费管理，补偿翻车机作业对铁路货车非正常磨耗及相应技术检查增加的成本，保证铁路资产出租的正常收益。经研究决定增加翻卸车维检费、机车出租费和货场场地出租费三项货运杂费项目，现将费率和有关事项通知如下：     

机车信号车上设备自动检测系统

随着高速、重载列车的开行,机车信号将逐步取代地面信号成为主体信号,在机车运行中起越来越重要的作用.现阶段机车信号设备出入库的检测靠人工完成,由于检测人员的素质参差不齐,易造成设备漏检、漏测、漏项.     

DF4B型机车ZY2000转速失控原因分析及对策

分析了装用ZY2000微机控制系统的DF4B型机车柴油机转速失控的原因，对ZY2000柴油机转速控制电路，提出了降低信号取样电压的改进方案及修改司控器检修工艺和小辅修范围的解决措施．以消除故障根源。改造取得了预期效果。     

牵引模式对C0-C0架悬式机车粘着性能的影响

分析了牵引模式对C0-C0架悬式机车粘着性能的影响.通过对牵引装置不同布置方式进行比较,指出机车的轴重转移量以车体中央截面成对称分布,对应轮对上的粘着质量利用率之和为定值;并提出牵引点高度对机车粘着性能影响较大,而牵引装置布置方式对其影响较小,机车设计时需根据悬挂特性选择合适的牵引点高度.     

有关场间联络电码化电路的探讨

车站电码化是保证铁路运输安全的一项重要技术.根据铁路运输需要,为满足机车在站内通过轨道能接收到移频机车信号信息的要求,站内轨道电路必须实施电码化.     

机车定置试验台的电气传动系统

阐述了使用机车定置试验台的必要性,介绍了机车定置试验台的基本原理,并对机车定置试验台的传动系统的主电路构成及同步调节系统等关键问题进行了分析和论述.     

HX_D3系列机车撒砂装置故障分析

根据HXD3系列电力机车在沈阳铁路局的实际运用情况,结合机车撒砂装置的构造原理,列出该撒砂装置实际运用中存在的问题,并提出了相应的改进措施及建议。