全文获取类型
收费全文 | 9280篇 |
免费 | 117篇 |
专业分类
公路运输 | 4298篇 |
综合类 | 2070篇 |
水路运输 | 1419篇 |
铁路运输 | 1320篇 |
综合运输 | 290篇 |
出版年
2024年 | 46篇 |
2023年 | 157篇 |
2022年 | 172篇 |
2021年 | 228篇 |
2020年 | 172篇 |
2019年 | 117篇 |
2018年 | 51篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 98篇 |
2015年 | 173篇 |
2014年 | 448篇 |
2013年 | 332篇 |
2012年 | 420篇 |
2011年 | 445篇 |
2010年 | 455篇 |
2009年 | 576篇 |
2008年 | 594篇 |
2007年 | 466篇 |
2006年 | 389篇 |
2005年 | 456篇 |
2004年 | 403篇 |
2003年 | 491篇 |
2002年 | 382篇 |
2001年 | 320篇 |
2000年 | 280篇 |
1999年 | 198篇 |
1998年 | 180篇 |
1997年 | 163篇 |
1996年 | 169篇 |
1995年 | 202篇 |
1994年 | 131篇 |
1993年 | 109篇 |
1992年 | 135篇 |
1991年 | 139篇 |
1990年 | 105篇 |
1989年 | 118篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 8篇 |
1965年 | 5篇 |
1956年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有9397条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
介绍了水泥砼路面湿式成型封闭式缩缝的研究与应用,包括嵌缝材料、施工机具、施工工艺。该方法节省造价、降低成本、减少养护费用。 相似文献
122.
大秦线运煤敞车车体情况调查及分析 总被引:2,自引:1,他引:1
针对我国铁路运煤敞车现状,以大秦线在用各种类型运煤敞车为试点,开展运煤敞车车体情况调查及分析,重点调查分析了铝合金、耐候钢和铁素体不锈钢材料车体的腐蚀、磨损情况,保护涂料现状,异种材料焊接部位的裂纹、腐蚀情况,材料的疲劳寿命和表面涂装问题,得出分析结论:目前使用的耐候钢材料其耐腐蚀性能不能满足车辆设计寿命的要求,铁素体不锈钢在耐腐蚀性能上明显优于耐候钢。建议对TCS不锈钢材料进行运用条件下的大气暴晒试验,C70B车体外表面油漆使用新的长效防护涂装体系,对有裂纹的车辆进行解剖、研究,以确定裂纹产生的原因、扩展方式和速度。 相似文献
123.
124.
随着公路建设的加快和环保要求的提高,我国的交通运输结构发生了重大的变化,汽车运距由短途向长途发展,汽车车速将由中低速向高速发展,汽车载货量将由中、轻吨位向大吨位发展。降低汽车自重,提高汽车性能,提高运输效益成为未来一段时间内的必然趋势。从1999年开始,国内重型汽车产量每年以50%以上的速度增长。今年,重型汽车产量将达到30万辆。为此,对汽车材料有了新的更高的要求。 相似文献
125.
在国际上夺得多个大奖的XC90最新装备了一款V8发动机,这也是Volvo历史上第一款V8发动机,这对XC90在高档SUV这个细分市场中继续攻城掠地提供了更坚实的保障。 相似文献
126.
127.
The effects of RE on the microstrcture of as-cast Mg-8Zn-4Al magnesium alloys were investigated. The results show that the solidification range of Mg-8Zn-4Al-xRE alloys increases with RE additions. A binary eutectic reaction can arise and produce a new phase (Mg:Al:Zn:RE) and the temperature of phase transformation point of the new phase is 412.85 C. In Mg-8Zn-4Al-1.5RE alloy, a small amount of Mg:Al:Zn:RE phase and ε phases are found besides a(Mg),φand r phases. Also microstructures of Mg-8Zn-4Al alloys can be refined by addition of 1.5% RE obviously. 相似文献
128.
129.
《铁道物资科学管理》1995,13(2):21-24
通过铁路基层单位材料核算物资管理信息系统的开发和推广应用的实践,证明系统的研制是成功的。系统的目标确立、系统的分析设计、系统的实施步骤是正确的。各单位投产运行结果说明,系统的设计结构合理,功能完善,软硬件环境先进,在路内乃至国内具有先进水平。由于系统是面向生产管理全过程的设计。充分考虑了铁路各单位的现状,因些系统的实用性、通用性较强,易于推广应用,使于维护扩充,完全实现了系统的设计目标。 相似文献
130.
通过对硅灰石代替石棉纤维生产摩擦材料的研制,选定了适合工业生产和应用的新型摩擦材料。它选用MW—A型针状硅灰石粉,耐热性好的丁腈橡胶和酚醛树脂组成改性粘结剂。生产工艺路线中主要工艺参数为:辊压混合的混炼温度为50~70℃,时间为15~20min;热压的温度为150~160℃,时间为0.5~1min/mm(厚),压强为15~20MPa;制动蹄总成粘接及热处理的温度为150~180℃,时间为2.5~6h,压强为0.20~0.39MPa。新材料摩擦片与日本尼桑同类制品和石棉制品按我国及日本标准作台架和道路装车使用试验表明:新材料制品摩擦系数随温度变化的性能最为稳定,其磨损率达到日本制品的水平,远优于石棉制品。相比石棉制品,新材料制品生产成本中的每吨原材料费可降低975元,占新材料摩擦片总成本的14.5%。结论是:新型硅灰石摩擦材料是一种成本低、摩擦性能好、使用寿命长、无环境危害(石棉粉尘与制动噪声)的摩擦材料。 相似文献