全文获取类型
收费全文 | 16616篇 |
免费 | 493篇 |
专业分类
公路运输 | 7040篇 |
综合类 | 3965篇 |
水路运输 | 3017篇 |
铁路运输 | 2531篇 |
综合运输 | 556篇 |
出版年
2024年 | 127篇 |
2023年 | 435篇 |
2022年 | 493篇 |
2021年 | 587篇 |
2020年 | 396篇 |
2019年 | 334篇 |
2018年 | 155篇 |
2017年 | 176篇 |
2016年 | 228篇 |
2015年 | 331篇 |
2014年 | 745篇 |
2013年 | 607篇 |
2012年 | 711篇 |
2011年 | 795篇 |
2010年 | 859篇 |
2009年 | 1008篇 |
2008年 | 1088篇 |
2007年 | 983篇 |
2006年 | 805篇 |
2005年 | 777篇 |
2004年 | 670篇 |
2003年 | 788篇 |
2002年 | 579篇 |
2001年 | 497篇 |
2000年 | 410篇 |
1999年 | 301篇 |
1998年 | 272篇 |
1997年 | 267篇 |
1996年 | 276篇 |
1995年 | 304篇 |
1994年 | 218篇 |
1993年 | 181篇 |
1992年 | 202篇 |
1991年 | 179篇 |
1990年 | 147篇 |
1989年 | 152篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 8篇 |
1965年 | 5篇 |
1956年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 20 毫秒
311.
城市轨道交通作为一种安全、运量大、环保节能的交通工具,能有效缓解城市交通压力,逐渐成为大中城市居民最重要的出行方式之一。准确可靠的城市轨道交通短期客流预测对旅客出行与客流管控有重要意义。有鉴于此,提出一种新型的生成对抗网络(GAN)模型,即CWGAN-div模型,以实现对地铁OD需求的短期预测。CWGAN-div模型融合条件生成对抗网络(CGAN)模型以及基于Wasserstein散度的生成对抗网络(WGAN-div)模型,结合2种模型的特点,来提高原始生成对抗网络模型的稳定性和生成精度。考虑到地铁客流量变化的时间周期性,使用一种融合2类周期信息的时间标签作为条件信息,并与历史OD数据一起作为模型的输入。为了更充分、更稳定地挖掘地铁客流需求的时空相关性,采用一种改进的卷积神经网络,即残差神经网络构建CWGAN-div的内部结构。以深圳地铁1号线和4号线的44个站点为例,数值实验表明,CWGAN-div模型具有较好的稳定性和预测效果,相比传统预测方法和普通深度学习方法在预测精度上分别提高了27.97%和6.59%,相比其他组合模型提高了3.26%,相比基础CGAN模型和WGAN-div模... 相似文献
312.
随着城市发展,对道路基础设施的需求不断增加。同时,从节约资源和保护环境的角度出发,在新建道路工程中使用回收沥青路面材料具有显著的经济和环保优势,提高回收沥青路面材料的使用占比是目前国内外工程领域普遍推荐的一种方法。本文通过对回收沥青路面材料的性能机理和相关应用进行分析总结,探究回收沥青路面材料再利用的性能表现,为推广建设环境友好型沥青路面提供参考和借鉴。 相似文献
313.
为了合理地处理建筑垃圾,保护环境,促使生态环境可持续发展、建筑行业健康稳定进步,通过分析建筑垃圾再生材料在道路基层施工中的应用作用,提出道路基层施工过程中建筑垃圾再生材料应用的材料质量管控,以及完善施工工作流程的措施,提升整体的施工工作效果水平,旨在为增强建筑垃圾再生材料的应用效果提供帮助。 相似文献
314.
为保证公路桥梁施工中现浇箱梁的施工质量,结合实际工程案例,对公路桥梁施工中现浇箱梁的施工工艺特点及应用进行分析,为同类型工程提供参考。 相似文献
315.
316.
为更好地认识沥青材料的自愈合特性,文章阐明了沥青毛细管流动理论及扩散模型,以基质沥青、橡胶改性沥青、SBS改性沥青为研究对象,研究了试验温度和持续时间对沥青材料自愈合性能的影响。结果表明:试验温度越高,持续时间越长,沥青柱的高度差逐渐增大,沥青材料的毛细管作用越明显,沥青材料的自愈合效果越好;在相同条件下,沥青材料自愈合性能由大到小排序为基质沥青>SBS改性沥青>橡胶改性沥青;毛细管流动扩散理论及沥青毛细管试验能够较好地表征和反映沥青材料的自愈合特征,能够为分析沥青材料的自愈合性能提供理论支撑。 相似文献
317.
318.
319.
320.