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831.
高速磁悬浮线路最小平曲线半径初步研究 总被引:4,自引:3,他引:1
易思蓉 《铁道标准设计通讯》2004,(8):23-26
结合TR高速磁悬浮系统的特点 ,从分析影响线路平面技术条件的行车动力学参数入手 ,对高速磁悬浮系统线路平曲线半径技术条件进行初步研究 ,提出TR系统线路最小平曲线半径的建议值 ,旨在为分析TR高速磁悬浮系统线路技术条件提供科学参考。 相似文献
832.
绩效管理是战略管理的一个重要的有机组成部分。根据广船国际战略管理思想,对广船国际实施绩效管理的客观因素进行分析,结合企业文化建设,提出实施过程中诸如成本管理、指标设计、绩效考核等关键问题的解决办法。 相似文献
833.
该文对施工索赔的概念,索赔的依据,内容,程序及索赔金额的计算进行了阐述,并提出了避免和减少索赔的几点建议。 相似文献
834.
据透露,学术界原来预测的“高成本时代”会出现在2015年,但它的到来比预测的时间提前了10年、从2004年下半年开始,我国企业支付的成本大规模上升,其主要原因有如下方面:①能源短缺及能源价格上涨;②原材料短缺及价格上涨;③生产条件(土地价格和环保要求)的成本提高;④交通运输紧张及价格上涨:⑤人力资源价格上涨;⑥我国在原材料和能源方面对国际市场的依赖程度的提高。 相似文献
835.
2003年广西贵港市完成货物吞吐量1245.36万吨,比上年增长41.65%,其中出口量1203.63万吨,占总吞吐量的96.6%,同比增长41.16%.其中,贵港港货物吞吐量达1042.8万吨,同比增长38.71%,其中出口量1001.06万吨,占进出口总量的96%,比去年增长38%.桂平港完成货物吞吐量73.63万吨,同比增长34.9%;平南港完成货物吞吐量128.7万吨,同比增长76.74%. 相似文献
836.
福厦铁路在福州枢纽跨越福建闽江,受铁路线路标高和通航净空控制,主桥桥式方案必须选择建筑高度较小的钢桥。本文介绍了主桥钢桥的三种典型桥式方案——钢桁梁、连续钢桁梁柔性拱和连续钢桁拱的各自特点,并根据通航条件、用钢量以及外观等条件对三个方案进行了比选。 相似文献
837.
提速客车的生产标志着我国的客车设计、工艺、制造水平得到了极大的提高。自提速客车上线运行以来,尽管没有发生重大行车安全事故,但是也暴露了一些问题。如转向架构架、摇枕裂纹,抗侧滚扭杆、横向控制杆、牵引拉杆座断裂等问题,对旅客运输安全构成了威胁。 相似文献
838.
839.
840.
堤顶公路是在江堤高填土路基之上修建的公路,其设计与施工较一般公路有一定差别。文中对堤顶公路的设计原则与施工要点作简单介绍。 相似文献