三峡库区船队拖带效率探讨

通过分析三峡成库后的通航条件、川江船队基本情况以及相关实船试验结果，探讨从营运组织、船队队形、航速等方面人手提高库区船队拖带效率的技术策略。     

清河分汊段河床演变与航道整治

本文分析了清河分汊河段的水文、泥沙条件与河道特性,着重探讨了它的河床演变规律,在此基础上提出了航道整治原则、方法及工程措施。     

集装箱装卸设备标准通过评审

国家标准GB／T《岸边集装箱起重机试验方法》，《岸边集装箱起重机技术条件》，《轮胎式集装箱门式起重机试验方法》及交通行业标准JT／T《港口集装箱大型起重机械检测技术规范》4个送审标准于1998年11月10日至11日在上海海运学院通过了专家组评审。     

“最小条件”平面度误差的最优化评定方法

简述了“最小条件”平面度误差的数字模型，采用了无约束二维最优化理论，对平面度误差进行计算，其结果满足“最小条件”。     

论汽运专业改革实践

1993年．我校汽车运用工程专业被国家教委批准为全国高等工程专科教育改革的首批37个试点专业之一，其教学改革方案已被收入高等教育出版社出版的《高等工程专科教育改革1993——首批专业教学改革试点方案汇编》一书，并从93级开始实施，为了进一步深化专业教学改革，实现教改方案中提出的“争取在5年内使汽车运用工程专业在教学条件、     

公路平曲线测设方法

本文根据公路平曲线的特性，通过对组成平曲线三种曲线元的分析计算，介绍了可广泛用于公路测量和设计的任意形状平曲线的测设方法。     

对站修所设置中有关扣车条件问题的探讨

对《铁路货车站修所设计规则》提出一些修改补充意见，对扣车条件进行了分析研究，提出了具体的数据。