首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2012篇
  免费   224篇
公路运输   1051篇
综合类   599篇
水路运输   153篇
铁路运输   353篇
综合运输   80篇
  2024年   11篇
  2023年   49篇
  2022年   53篇
  2021年   57篇
  2020年   39篇
  2019年   55篇
  2018年   24篇
  2017年   34篇
  2016年   57篇
  2015年   64篇
  2014年   128篇
  2013年   110篇
  2012年   118篇
  2011年   127篇
  2010年   108篇
  2009年   118篇
  2008年   133篇
  2007年   130篇
  2006年   120篇
  2005年   115篇
  2004年   104篇
  2003年   93篇
  2002年   79篇
  2001年   67篇
  2000年   45篇
  1999年   43篇
  1998年   25篇
  1997年   27篇
  1996年   33篇
  1995年   15篇
  1994年   8篇
  1993年   10篇
  1992年   10篇
  1991年   8篇
  1990年   8篇
  1989年   11篇
排序方式: 共有2236条查询结果,搜索用时 15 毫秒
201.
文章依据滑坡勘察结论,结合极限平衡分析方法,应用微型桩、锚索混凝土挡墙及排水系统对滑坡进行应急综合治理。  相似文献   
202.
简述了坪乳公路洋碰路段西滑坡的成因、设计治理方案:分台阶减载、土钉锚固、混凝土挡墙文挡、排水、坡面防护综合治理。并对施工完成后现场受力进行了观测及分析。  相似文献   
203.
宝天线在K1379+850-+940段我次发生坍滑,虽经多次整治,却还是中断行车,严重危及行车安全。通过调查,在认真分析病害产生原因的基础上,进行综合整治,缍达到稳定古滑体的目的。  相似文献   
204.
在以往的设计计算中 ,对非圆弧滑坡预应力锚索的设计一般采用指定设计外力而根据整体平衡来确定锚索根数 ,并认为锚索作用力以集中荷载作用在滑面上 ,实际上由于作用在地面的荷载经滑体传递后发生了很大的扩散作用 ,且以往的计算方法是不能找到理论依据的 ,即不满足任何力及力矩的平衡条件 ,因而不尽合理 ,本文根据其受力特点从平衡条件出发 ,导出了确定锚索设计外力的迭代算法公式 ,对工程实际具有较大的理论意义。  相似文献   
205.
深圳市水贝松泉滑坡的形成机制及其整治效果   总被引:5,自引:0,他引:5  
郑静 《路基工程》1998,(1):23-29
本文通过滑坡区的地形地貌、地质环境及人为因素的影响,结合地面及深部位移监测论述了滑坡的形成机制,同时也介绍了该滑坡的治理措施,并根据施工前后滑坡区及抗滑桩的位移变化对西段抗滑工程的效果进行了分析。  相似文献   
206.
用能量守恒的观点讨论材料裂纹体整体和裂纹的局部平衡,从能量耗散解释材料的损伤和破坏,证明从材料裂纹、缺陷角度来预报滑坡失稳的方法是有效的,对于滑坡来说,滑坡体裂缝防水和体内排水措施至关重要。  相似文献   
207.
滑坡稳定分析是一个较复杂的课题,狗磨湾滑坡经过三次勘探,才得到了正确结论。本文提供了对一个铁路穿越的古老滑坡,采用力学方法和工程地质结合进行稳定分析的实例——编者  相似文献   
208.
接道波 《路基工程》2017,(5):231-235
江苏某航道船闸工程防洪堤在施工过程中发生了滑坡。由于连续降雨和周边分布的池塘导致了堤坝土体长期处于饱水状态,降低了土体抗剪强度指标;同时,由于汛期将至,为抢工期,快速施工导致了地基填土没有及时得到固结,没有达到设计要求;现场的补勘表明,场地所处地质条件较差,地基土质量达不到设计要求,在以上因素综合影响下导致了防洪堤滑坡的发生。根据勘探结果对滑移段和非滑移段进行稳定性分析,结果表明安全系数均不符合规范及设计的要求,因此,从设计措施和施工措施两个方面对滑移段重建,并对非滑移段加固。监测结果表明采取的措施是有效的。  相似文献   
209.
以汶川大地震触发的青川县地区次生地质灾害为背景,介绍了由地震诱发的不稳定斜坡(震裂山体)、滑坡、崩塌、泥石流等主要的次生地质灾害类型和特点,并对主要次生地质灾害类型做了统计分析。本次地震触发次生地质灾害的分布具有集群式分布的特点,即断裂带及其附近地区地质灾害集中发育,而远离断裂带区地质灾害很快衰减,呈零星分布。  相似文献   
210.
滑坡后对施工情况、地表变化、土质情况进行了调查和稳定验算,结果表明:因淤泥未清净,淤泥深槽区和深槽过滤带产生圆弧滑动,施工合龙段产生复式滑动,连续三次滑动在地表对应形成小、中、大三条滑弧破裂带。提出了修复时保证稳定的措施,修复后数年一直保持的稳定。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号