首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1127篇
  免费   37篇
公路运输   255篇
综合类   225篇
水路运输   165篇
铁路运输   501篇
综合运输   18篇
  2024年   7篇
  2023年   29篇
  2022年   40篇
  2021年   36篇
  2020年   19篇
  2019年   23篇
  2018年   13篇
  2017年   15篇
  2016年   17篇
  2015年   46篇
  2014年   61篇
  2013年   55篇
  2012年   62篇
  2011年   62篇
  2010年   70篇
  2009年   58篇
  2008年   68篇
  2007年   63篇
  2006年   55篇
  2005年   60篇
  2004年   43篇
  2003年   41篇
  2002年   31篇
  2001年   25篇
  2000年   15篇
  1999年   12篇
  1998年   30篇
  1997年   23篇
  1996年   28篇
  1995年   13篇
  1994年   12篇
  1993年   8篇
  1992年   9篇
  1991年   5篇
  1990年   3篇
  1989年   7篇
排序方式: 共有1164条查询结果,搜索用时 156 毫秒
61.
兰州兰石换热设备有限责任公司是一家专业从事板式换热器制造和服务的企业.1965年自行设计制造了中国的第一台板式换热器;985年引进德国Schmidt公司BR系列板式换热器的全套软、硬件技术;1986年在中国率先将板式换热器用于城市集中供热系统:1989年在中国首先将254SM0、C-276等材料板式换热器用于硫酸冷却上;  相似文献   
62.
“住宅禁商”政策出台后,给北京房地产市场带来极大震动,在利好写字楼、住宅、商铺等市场的同时,也为商住项目开发商、投资者、中小企业等相关方面带来一系列矛盾和问题;而前不久部分商住项目的“特赦”,又使各界对“住宅禁商”政策的关注热度再次攀高,各种疑问纷至沓来。因此笔者在分析“住宅禁商”政策对北京市场影响的基础上,对“住宅禁商”后一些亟待解决的问题进行了分析,并提出了一些探讨性建议。  相似文献   
63.
自从中国汽车专业标准ZBT26003—87《汽车门锁技术条件》公布并实施以来,我国的汽车门锁的产品质量得到明显的提高,并进入了国际的先进行列。 汽车门锁是汽车的重要安全部件,它直接影响乘员的安全。根据美国对汽车车祸伤亡原因的统计:车祸伤亡有四分之一是由于汽车门锁被撞开,将乘员甩出车外,而导致乘员的伤亡。因此,为了避免此类事故,要求汽车门锁必须具有足够的强度,即具有足够的承受纵向负荷和横向负荷的能力,以保证其能可靠的锁紧车门。为此,  相似文献   
64.
该文介绍了国家康居工程福建晋江兰峰城市花园的给排水及消防工程的设计。针对康居工程的特点和要求,设计中采用分区供水方式、污废水分流、中水回收利用,区域消防系统集中设置屋顶水箱及消防泵房,并采用节水、环保的新产品、新设备,体现绿色、环保、节能的康居住宅的设计理念。  相似文献   
65.
66.
梁板式高桩码头三维数值计算分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对现行的高桩梁板式码头平面设计方法的不足,提出利用Ansys有限元软件对梁板式高桩码头进行三维有限元计算与分析.通过后处理能够得到码头各部分的位移、应力、应变、剪力及弯矩的详细数据,计算结果更符合工程实际,为以后梁板式高桩码头的结构设计校核提供了参考依据.  相似文献   
67.
某实际工程的桩板式挡墙受滑坡影响出现变形开裂,通过采用锚索进行了加固,取得了良好的效果.该文对该工程进行了全面的剖析,得出了桩板墙加固前后的的受力变化及设计要点,并总结了类似工程值得借鉴的经验,可供同行参考.  相似文献   
68.
针对桥梁结构中经常使用的板式橡胶支座的工作原理进行了简单分析,阐述了选用原则,并通过算例详细介绍了板式橡胶支座的设计内容。  相似文献   
69.
土质路基上板式无砟轨道结构的动力学性能仿真研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
依据系统工程理论的思想,基于车辆—轨道耦合动力学理论和有限元理论,建立机车车辆和板式无砟轨道结构的力学模型,采用ABAQUS软件实现滚动接触过程的轮轨接触的模拟,对铁路客运专线土质路基板式无砟轨道结构在高速行车条件下的动力学性能进行仿真分析研究。结果表明:板式无砟轨道结构的平顺性很好;动车组轮轨垂向力、轮重减载率、轮轨垂向力动载系数和各轮脱轨系数的最大值及其离散性均随着列车速度的提高而增大,整个动车组所有车轮的轮轨横向力最大值以及各轴的轮轴横向力均远小于安全控制值;板式无砟轨道结构各部分的振动加速度和主要振动频带范围随着列车速度的增大而增大;板式无砟轨道结构的振动衰减情况良好。  相似文献   
70.
陆明生  吴小颜 《水运工程》1998,(5):12-13,18
通过对中山港码头工程接岸结构设计几种方法的比较,提出采用砂桩加固的方法,具有投资省,施工速度快,稳定性好的特点。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号