全文获取类型
收费全文 | 10935篇 |
免费 | 420篇 |
专业分类
公路运输 | 2021篇 |
综合类 | 1901篇 |
水路运输 | 1496篇 |
铁路运输 | 5742篇 |
综合运输 | 195篇 |
出版年
2024年 | 87篇 |
2023年 | 350篇 |
2022年 | 466篇 |
2021年 | 530篇 |
2020年 | 336篇 |
2019年 | 313篇 |
2018年 | 131篇 |
2017年 | 168篇 |
2016年 | 171篇 |
2015年 | 323篇 |
2014年 | 471篇 |
2013年 | 512篇 |
2012年 | 572篇 |
2011年 | 695篇 |
2010年 | 686篇 |
2009年 | 628篇 |
2008年 | 751篇 |
2007年 | 594篇 |
2006年 | 559篇 |
2005年 | 464篇 |
2004年 | 437篇 |
2003年 | 377篇 |
2002年 | 269篇 |
2001年 | 236篇 |
2000年 | 197篇 |
1999年 | 131篇 |
1998年 | 130篇 |
1997年 | 93篇 |
1996年 | 125篇 |
1995年 | 104篇 |
1994年 | 104篇 |
1993年 | 90篇 |
1992年 | 76篇 |
1991年 | 62篇 |
1990年 | 52篇 |
1989年 | 62篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
61.
62.
63.
根据吴庄隧洞所处的地形及各项水力要素,确定出隧洞的多项参数,体现出无压引水隧洞设计所需考虑的问题. 相似文献
64.
热浸镀锌不可避免地会使镀层全面附着在镀件表面.但为保证销轴或轴承安装达到零件的设计要求,支座在热浸镀锌中精加工部位必须获得无镀锌层表面。为此.我们研制出覆盖剂Ⅰ,并通过涂抹于加工部位能够得到较为理想的无镀层精加工部位,但镀后残渣清理有困难.覆盖剂Ⅰ有待于进一步改善。 相似文献
65.
铁路客运专线技术新,标准高,工程庞大,系统复杂。经研究和论证,提出客运专线建设总体技术路线,分析了铁路客运专线在速度目标值、线路平纵段面、路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程、站场等方面的主要技术特点,并围绕无砟轨道和高速道岔设计理论等方面的关键技术开展研究。通过采用CFG桩、预应力管桩等设计和工程措施,控制路基沉降,建立路基沉降变形精测系统网,定期观测与评估。对桥梁基础沉降与梁的徐变,采取基础沉降控制、预应力混凝土梁徐变变形控制和区域沉降地区的桥梁沉降控制等措施。隧道施工采用台阶法、交叉中隔壁法和双侧壁导坑法,衬砌采用复合式衬砌或整体式衬砌。 相似文献
66.
介绍了荆州长江公路大桥PC(预应力混凝土)肋板式结构主梁施工过程中的裂缝表现形式,并根据实际工况,进行模拟计算,对主梁在动态施工过程中产生裂缝的原因进行了分析与控制。 相似文献
67.
为降低汽车成本,提高锻件精度,一汽集团公司在铜合金精锻,黑色金属温精锻,冷挤压等方面进行了大量研究工作,特别是“塞闭技术”用于生产后,设备投资降低了80%,工艺成本降低了40%。 相似文献
68.
本文提出杭州分局铁路货场内所用的GD79型8吨电动轨道起重机所采用的针齿式回转支承的使用状态,表明了对其重新选型的必要性,对其进行了选型计算介绍了投入应用的情况。 相似文献
69.
本文通过对高速铁路有碴轨道和板式轨道的比较,对板式轨道基本结构及技术特性进行分析,提出板式轨道在我国高速铁路上的应用范围。 相似文献