支座设置对混凝土连续板桥受力性能的影响

针对工程实践中支座设置对混凝土连续板桥受力性能的影响,结合工程实际情况建立了3种工况下力学模型,进行了相应的理论分析与有限元分析,并对中间桥墩墩底进行了强度、裂缝宽度以及应力等验算.结果显示: 分析的两跨连续板桥结构,支座反置时桥梁结构、支座、桥墩的安全性与耐久性均满足规范要求;理论分析结果与有限元分析结果吻合较好,验证了分析模型与方法的正确性.     

泗许高速公路橡胶沥青碎石封层施工技术研究

橡胶沥青应力吸收层具有延缓反射裂缝、加强层间结合、抗水损坏等作用。本文结合泗许高速亳州段橡胶碎石下封层的施工,详细介绍了橡胶沥青下封层的原材料性质、施工工艺和质量控制,对今后橡胶沥青碎石封层技术在高速公路上的应用具有相当普遍的实用价值和经济意义。     

美国道维施DALWORTH乳化沥青设备助力高速铁路建设

目前日本等发达国家轮轨式高速铁路多采用板式无碴轨道,即路基上不再铺设碎石,而是采用整块“混凝土板”,其关键组成部分CA砂浆由水泥、乳化沥青、掺合料、细骨料等多种原料制成。日本道路及铁路建设中所使用的乳化沥青相当一部分都是采用美国道维施DALWORTH乳化沥青设备生产的,该设备在日本的市场占有量接近40%,其用户包括日本昭和沥青工业株式会社(SHOREKI)及SHINREKI等大型专业乳化沥青生产企业。壳牌(中国)、中石化镇海炼化、中石油兴能沥青厂等诸多企业都在使用其设备。目前我国的高速铁路建设正全面展开,道维施DALWORTH…     

浅谈TK-YZM280钢支座的病害整治

针对现场TK-YZM280圆柱面钢支座出现的几种病害类型，分析病害产生的原因，分别提出切除窜出四氟板、顶梁更换支座托板、整平支座等整治方案与施工中的注意事项。     

隧道可排水复合橡胶止水带施工工艺探讨

传统隧道设计均在沉降缝处加设普通止水带或止水条,效果均不理想。通过采用可排水复合橡胶止水带解决二衬工作缝渗水施工工艺探讨,解决渗水问题。     

马特洛索夫制动机No.270-005空气分配阀

苏联已将勾貝滑閥結构的№270-002空气分配閥改造成为膜板跳跃閥結构的№270-005空气分配閥。在改造中保留了№270-002閥的优良性能,制动波速傳递較高,在常用全制动时,制动缸升压时間較快,特别是在制动的初阶段时,能平稳地傳递制动     

提高重载机车柴油机橡胶件使用寿命的措施

介绍了改变材质及沟槽结构来提高重载机车柴油机橡胶件性能及延长其使用寿命的情况。     

渠化重交通中沥青混凝土的设计与应用

本文通过对钱塘江大桥公路桥桥面大修工程中橡胶沥青混凝土的设计与施工的介绍，试图探讨提高渠化重交通中沥青混凝土混合料的高温抗车辙等性能的途径和试验验证手段，以供同行们在设计，施工时参考。