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采用Hill二次正交异性屈服函数,考虑损伤是各向同性的,建立起正交异性的弹塑性损伤模型.对某类型IF钢板进行了单拉、胀形和平面应变的3种成形实验,并结合密度测定方法,得到3种成形方式下的一系列密度损伤值.最后,将理论计算预测的损伤随累积塑性应变变化曲线和实验数据进行了比较和分析,并讨论了应变增量比、材料厚向异性指数对应力状态函数的影响。 相似文献
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本文论述了板料斜刃剪切力和位移的关系,计算了板料斜刃最大剪切力和剪切功,证明了两种斜刃剪切功相同且等于平刃剪切功。为了取得较好的省力效果,斜刃的斜角与板料厚度、宽度之间应满足关系式tg(?)≥t/B,它为斜刃剪切技术设计提供了依据。 相似文献
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在研究板料成形过程中摩擦特性的基础上,总结了板料成形数值模拟过程中的摩擦模型,提出了控制摩擦接触节点面积的方法,并运用自主开发的三维板料成形数值模拟软件对不等深盒形件的成形过程进行了有限元数值模拟,同时考察了不同的摩擦因子对成形的影响. 相似文献
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覆盖件有限元模拟技术及应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了覆盖件板料冲压成形过程有限元模拟技术的一般方法、常用软件及其最新进展和发展趋势。说明了它的关键技术是扳料与工具之间的接触处理及成形缺陷的模拟和判断。介绍了国内外的应用现状及在门外板上的应用实例。 相似文献
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综述了近年来汽车制造领域中的几种精密成形技术:板料无模多点成彤、粉未注射成型、半固态成形、塑料增强反应注射成彩、激光成形技术、快速原型制造技术及精密锻造技术.介绍了这些先进制造技术在国内外的研究进展及成果.简述了它们的原理、特点和在汽车制造过程中的应用。 相似文献
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板料成形CAE技术在车身设计同步工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
同步工程技术在车身开发中的应用核心是,在车身设计的同时将汽车制造的冲压、焊装、涂装和总装的四大工艺也设计出来。本文以某车型前围盖板内板在设计的同时考虑其冲压工艺为例。介绍了冲压工艺同步工程CAE技术在车身设计中的应用。 相似文献
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