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141.
徐路 《海运情报》2005,(3):13-15
神户市、神户港码头公司、神户港振兴协会去年年末前在神户港召开了“神户港代理讨论会”,在会上,来自汉城、上海、香港、鹿特丹、伦敦5个城市的代理报告了各地区的情况,现摘要介绍如下。  相似文献   
142.
介绍了老码头改建扩中,因地制宜、挖掘潜力的一些做法,以及新建集装箱内支线码头的特点。  相似文献   
143.
介绍了集装箱双箱桥吊与双箱场桥联合卸船、双箱桥吊装船的装卸工艺,指出了目前存在的问题,并在此基础上提出了装卸工艺流程下一步的突破点。  相似文献   
144.
145.
闵光 《海运情报》2006,(2):11-12
亚洲区域内航线的集装箱船公司正在加强往新兴市场BRIC(巴西、俄罗斯、印度、中国)中的中国、印度,以及经济稳定增长的东盟的泰国、外资纷纷进入的越南的配船。往享受原油价格大幅上涨好处的中东地区的航线也在增加。由于租船费上涨和船舶运力不足,这几年由二三家公司共同营运和利用其他船公司箱位的情况很多。  相似文献   
146.
集装箱岸桥钢丝绳应用的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
何平 《港口科技》2006,(9):17-21
介绍了从钢丝绳的组成要素与其选用,以及进口钢丝绳与国产钢丝绳制造质量差异分析,结合集装箱岸桥实际情况,选择合理性价比的钢丝绳。  相似文献   
147.
在枢纽港之争的背后,中小港口的发展应得到更多的重视,文章分析了中小港口存在的问题,明确了中小港口发展定位,指出中小港口发展动因及阻力,对其发展方向给予建议。  相似文献   
148.
上半年各主要港口体制改革基本到位,虽遇国民经济宏观调控,港口生产经营仍保持好的发展势头,货物吞吐量,外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标均实现高速增长。  相似文献   
149.
基于特殊需要,提出了带型钢加劲肋的钢板-混凝土组合板这一新型组合码头面板。以加劲肋形式、组合板厚度和栓钉布置为参数,进行了9块组合板的力学性能试验。试验结果表明,通过适当地选择型钢加劲肋形式、合理地布置栓钉和确定混凝土厚度,可以保证组合作用的发挥。组合板的正截面承载力可按基于修正平截面假定的极限状态计算;组合板的变形,可在按现行钢结构设计规范计算的基础上,加上考虑界面滑移影响的附加变形值予以修正。计算值与试验值吻合较好。  相似文献   
150.
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