全文获取类型
| 收费全文 | 23824篇 |
| 免费 | 718篇 |
专业分类
| 公路运输 | 8305篇 |
| 综合类 | 5137篇 |
| 水路运输 | 6250篇 |
| 铁路运输 | 4204篇 |
| 综合运输 | 646篇 |
出版年
| 2024年 | 139篇 |
| 2023年 | 523篇 |
| 2022年 | 625篇 |
| 2021年 | 822篇 |
| 2020年 | 653篇 |
| 2019年 | 591篇 |
| 2018年 | 290篇 |
| 2017年 | 378篇 |
| 2016年 | 426篇 |
| 2015年 | 646篇 |
| 2014年 | 987篇 |
| 2013年 | 931篇 |
| 2012年 | 1093篇 |
| 2011年 | 1185篇 |
| 2010年 | 1142篇 |
| 2009年 | 1261篇 |
| 2008年 | 1518篇 |
| 2007年 | 1134篇 |
| 2006年 | 1020篇 |
| 2005年 | 1031篇 |
| 2004年 | 930篇 |
| 2003年 | 1049篇 |
| 2002年 | 931篇 |
| 2001年 | 887篇 |
| 2000年 | 594篇 |
| 1999年 | 425篇 |
| 1998年 | 401篇 |
| 1997年 | 442篇 |
| 1996年 | 439篇 |
| 1995年 | 358篇 |
| 1994年 | 362篇 |
| 1993年 | 317篇 |
| 1992年 | 282篇 |
| 1991年 | 260篇 |
| 1990年 | 278篇 |
| 1989年 | 170篇 |
| 1988年 | 8篇 |
| 1987年 | 3篇 |
| 1986年 | 6篇 |
| 1985年 | 3篇 |
| 1965年 | 1篇 |
| 1956年 | 1篇 |
排序方式： 共有10000条查询结果，搜索用时 15 毫秒
1.
<正> 一、稳健性原则的发展及其主要作用 1.稳健性原则的发展 稳健性原则又称谨慎性原则,是指某些经济业务或会计事项有几种会计处理方法和程序可供选择时,在不影响合理选择的前提下,应充分预计可能的负债、损失和费用,尽量少计或不计可能的资产和收益,以避免会计报表所反映的会计信息引起会计报表使用者的盲目乐观,导致决策失误。 在西方,稳健性原则早在20世纪初就被广泛运用于各个行业,当时只局限于对资产的低估,未涉及其他方面。经济危机之后,由于经历了市场不确定性带来的巨大风险,使每一个投资者和经营者都强烈的意识到稳健经营的重要性,因此稳健性原则 相似文献
2.
PPAP(PRODUCTION PART APPROVAL PROCESS生产件批准程序)是QS-9000质量体系产品质量先期策划(APQP)的重要环节，同时本身是QS-9000质量体系的一项重要内容。它位于样件(PROTOTYPE)试验完成通过之后，正式批量投产供货之前。其目的是验证由正式生产状态下设备、工装、过程所制造出的产品能否符合顾客所需的技术标准、供货能力并具有持续满足这些要求的潜在能力。简言之，它是对外证实能力，对内寻求持续改进着手点的关健过程。本文以本厂F15项目实施PPAP所进行的探索为例对此过程从理论认识和实践操作两方面探讨如何更好地实施PPAP，以期规范地进行这项工作，满足顾客的需求。 相似文献
3.
介绍了预应力钢束伸长值计算公式的推导，以及伸长值计算应注意的问题，通过例子说明小跨简支空心板梁单端张拉比两端张拉有效预应力要大。 相似文献
4.
根据线性代数理论，证明了对于受空间任意力系作用的单个刚体的平衡问题，最多只有6个独立的平衡方,发未知力系汇交子一点时，或者未知力系为力偶系时，只有三个独立的平衡方程。 相似文献
6.
7.
8.
9.
10.