全文获取类型
收费全文 | 2737篇 |
免费 | 143篇 |
专业分类
公路运输 | 1153篇 |
综合类 | 580篇 |
水路运输 | 699篇 |
铁路运输 | 399篇 |
综合运输 | 49篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 87篇 |
2022年 | 102篇 |
2021年 | 127篇 |
2020年 | 76篇 |
2019年 | 110篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 55篇 |
2016年 | 47篇 |
2015年 | 85篇 |
2014年 | 143篇 |
2013年 | 132篇 |
2012年 | 159篇 |
2011年 | 162篇 |
2010年 | 163篇 |
2009年 | 182篇 |
2008年 | 189篇 |
2007年 | 145篇 |
2006年 | 120篇 |
2005年 | 108篇 |
2004年 | 103篇 |
2003年 | 96篇 |
2002年 | 65篇 |
2001年 | 81篇 |
2000年 | 65篇 |
1999年 | 48篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有2880条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
63.
64.
与平原地区建设工程相比,山区工程受地质影响的程度更大,因此,挡土墙工程的使用也更加的广泛。在挡土墙的设计、施工等环节,都离不开对挡土墙稳定性的分析,这是确保挡土墙能够正常发挥功能的基础和前提。对山区重力式挡土墙在地震作用下的稳定性进行分析,希望对相关工作者有所借鉴作用。 相似文献
65.
66.
67.
68.
基于极限状态设计的欧洲土木工程设计规范Eurocode代表了当前工程设计的最高水平;部分欧洲国家板桩码头设计则直接采用该规范,例如英国海上工事设计规范BS6349。本文介绍了基于BS6349和Eurocode规范的板桩码头设计方法,有助于设计人员理解和使用欧洲板桩规范。 相似文献
69.
碰撞事故是基于事故极限状态设计重点考虑的对象,在设计中越来越受到重视。文章以某大型浮式结构物为研究对象,总结分析ISO、API、HSE、DNV、ABS、BV、LR等标准及规范对碰撞场景的相关规定,提出碰撞分析场景及设计衡准;基于简化分析技术建立碰撞力学模型,利用动态非线性结构分析软件ABAQUS进行仿真分析,通过分析塑性应变、塑性变形、吸能、碰撞力及运动等,校核评估舷侧结构的耐撞性能;分析不同碰撞位置、撞击船型式等对碰撞性能的影响。研究表明:目标大型浮式结构物舷侧结构碰撞事故极限强度满足规范要求,首柱撞击相对比较危险,可作为计算分析控制工况。 相似文献
70.