全文获取类型
收费全文 | 10941篇 |
免费 | 547篇 |
专业分类
公路运输 | 4529篇 |
综合类 | 2597篇 |
水路运输 | 2428篇 |
铁路运输 | 1634篇 |
综合运输 | 300篇 |
出版年
2024年 | 112篇 |
2023年 | 444篇 |
2022年 | 469篇 |
2021年 | 567篇 |
2020年 | 378篇 |
2019年 | 355篇 |
2018年 | 178篇 |
2017年 | 212篇 |
2016年 | 224篇 |
2015年 | 344篇 |
2014年 | 527篇 |
2013年 | 546篇 |
2012年 | 641篇 |
2011年 | 642篇 |
2010年 | 618篇 |
2009年 | 649篇 |
2008年 | 658篇 |
2007年 | 534篇 |
2006年 | 452篇 |
2005年 | 411篇 |
2004年 | 374篇 |
2003年 | 405篇 |
2002年 | 281篇 |
2001年 | 241篇 |
2000年 | 207篇 |
1999年 | 148篇 |
1998年 | 144篇 |
1997年 | 131篇 |
1996年 | 91篇 |
1995年 | 83篇 |
1994年 | 93篇 |
1993年 | 69篇 |
1992年 | 71篇 |
1991年 | 69篇 |
1990年 | 62篇 |
1989年 | 40篇 |
1988年 | 7篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 9篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 171 毫秒
91.
供诊断用的,表征汽车、总成及机构技术状况的参数(GB5624—85)。汽车在运用过程中,其结构参数和性能参数是不断变化的。由于这些参数在汽车或总成不解体的情况下是无法直接测量的.因此在进行汽车诊断时,需要采用一些能够反映汽车技术状况的间接标志,通过对它们的测量.来了解汽车在运用过程中的技术状况。这些标志就叫做“汽车诊断参数”.它们是一些能够反映汽车技术状况的可测物理量和化学量, 相似文献
93.
94.
本文探讨汽车离合器弹簧在已知工作条件下,如何用优化设计方法,选择出一组膜片弹簧的优化结构参数。为此目的,选择在摩擦片磨损范围内,弹簧压紧力变化平均值最小和分离过程中分离操纵力的平均值最小为双目标函数,并合理地选择约束条件,利用混合点罚函数SUMT法构造新目标函数,然后用无约束化问题算法——POWLL探索最优点,根据自编程序可迅速地得出理想的优化结果。 相似文献
95.
汽车动力转向装置亦称转向助力装置。它是在传统转向装置中增设了一些动力装置.在驾驶员的操纵或控制下。借助于发动机产生的动力。并将其转换为液压或气压来驱动转向轮偏转。从而达到汽车转向更加灵活省力的目的。也就是说,汽车在停车或低速行驶时转向,动力转向装置能够提供较大的转向助力.使操纵力减小(转向轻便),汽车在高速行驶时转向助力较小,使操纵力增大(转向沉重),避免方向“发飘”。 相似文献
96.
本文在简要介绍矮墩桥挠曲力的基础上,着重论述高墩桥挠曲力随墩身高度增加、墩顶位移增大而急剧减小的规律,并对桥墩台设计和桥上铺设无缝线路的设计、养护,提出了按墩台高度分段考虑挠曲力的建议。 相似文献
97.
98.
99.
100.
晓兵 《铁道机车车辆工人》2005,(5):29-32
重熔是对成形喷涂层重新加热熔化以使其涂层更致密的一道工序,实际上是消除最初喷镀工序产生的所有孔隙并提高涂层抗腐蚀性流体的能力。炉内重熔比其他熔炼方案有更多的优点,包括减少劳动时间、变形最小以及保持复杂形状零件涂层的一致性。 相似文献