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141.
大跨度钢管混凝土拱桥非线性分析   总被引:11,自引:2,他引:11  
以广州西南环高速公路上跨越珠江的丫髻沙特大桥为例,讨论了大跨度钢管混凝土拱桥施工阶段的稳定性和运营阶段的极限承载力。在分析过程中,考虑了几何非线性和构件极限承载能力的影响。  相似文献   
142.
将坐标网络应变技术应用于夏利变形车翼子板材质的国产化研究,通过对危险部位贴网格膜进行应变分布的定量测量和计算,确定生产稳定性和安全裕度,探讨了材质国产化的可行性。  相似文献   
143.
大跨径钢管混凝土拱桥复合非线性研究及合理设计探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
袁红茵  张贵明 《公路》2001,(12):41-44
通过运用结构的复合非线性(几何非线性和材料非线性)极限分析理论,对国内一座在建的368m大跨径钢管混凝土中承式系杆拱桥进行了复合非线性稳定性空间分析,在此基础上,还对该钢管混凝土拱桥主拱肋矢跨比、钢管壁厚及混凝土标号等的设计合理性进行了一些探讨。  相似文献   
144.
刘钊 《世界桥梁》2001,(3):22-26
提出了2种检算尼尔森-洛泽(斜吊杆系杆拱)钢桥的拱肋极限强度的方法.  相似文献   
145.
通过15根单调荷载和11根低周重复荷载作用的无粘结部分预应力高强混凝土梁的试验研究,探讨了综合配筋指标、跨高比、荷载作用方式对预应力筋应力增量和极限承载力的影响,建立了无粘结预应力筋应力增量与综合配筋指标,混凝土相对受压区高度与综合配筋指标的关系式,对受压区混凝土应力等效模式进行了探讨,给出了两种无粘结部分预应力高强混凝土梁正藿面极限承载力的计算公式,计算结果与试验结果吻合较好。  相似文献   
146.
中英两国桥梁设计规范的几个异同点   总被引:3,自引:0,他引:3  
结合香港特区与内地公路桥梁建设的发展,对比中英两现行公路桥梁设计规范,阐述了两者的几个异同点,供设计大陆与香港特区之间的桥梁时参考。  相似文献   
147.
148.
林忠民 《公路》1993,(7):29-33
介绍我国目前采用的极限状态设计方法,并列举了算例。  相似文献   
149.
在双曲线模型的基础上提出了三参数双曲线模型,对桩的不完全静载荷试验P—S曲线进行了预测并获得了单桩极限承载力。  相似文献   
150.
具功能性反应的食饵-捕食者系统的定性研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
对一类具有HollingⅢ类功能性反应的食饵-捕食者系统进行了研究,主要讨论了系统平衡点的稳定性:并利用Dulac无环定理和发散量积分得到了系统无极限环的条件,最后利用张芷芬惟一性定理获得了极限环的存在惟一性定理.这些结果为进一步研究此类系统提供了可靠的理论依据.  相似文献   
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