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通过对配置HRBF500高强钢筋的混凝土梁在集中荷载作用下的受剪试验,并依据《水运工程混凝土结构设计规范》条文规定,研究该高强钢筋在港口工程混凝土受剪构件中的应用。试验观测构件斜裂缝开展规律及破坏形态,采集构件不同状态时的荷载数据。依据《港口工程荷载规范》条文规定,并引入荷载长期影响系数,分析构件斜截面极限承载力及正常使用极限状态斜裂缝宽度。研究结果表明,配置高强钢筋的混凝土梁斜向开裂规律与普通梁基本相同,其钢筋强度可以被充分利用,基于水运规范所得极限承载力和考虑荷载长期影响的正常使用阶段斜裂缝宽度满足要求,且有较好的安全储备。 相似文献
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故障现象:一辆2008款途安,配置1.8T发动机,在更换了仪表后转向机故障灯显示黄色不灭。通过引导性功能设定也不能清除。在行驶过程中,能够完全保持助力,但是当我们左右打死方向能明显感觉到“咚咚”的声音,就像转向机打到极限位置碰撞的声音。 相似文献
915.
用等应变控制式直剪仪对型钢水泥土构件进行了剪切试验,得到了不同水泥土强度、沿剪切方向不同尺寸构件的剪切力滑移曲线;根据回归分析,拟合出不同强度的剪切滑移本构关系式,指出影响型钢水泥土结构剪切滑移本构关系的主要因素是水泥土强度。 相似文献
916.
单桩极限承载力的灰色预测 总被引:4,自引:0,他引:4
唐其贵 《长沙铁道学院学报》2001,19(3):37-39
运用灰色理论,建立了荷载与沉降的GM(1,1)模型,结合某根桩的静载试验结果,对该桩的荷载与沉降分别进行了预测,并在只有部分实测结果的情况下,对单桩的极限承载力进行了预测,预测出完整的荷载沉降曲线,预测结果的精度能够满足工程需要。 相似文献
917.
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本文简述了国家抽样检验标准中常用的检验形式和抽样检验方法。对目前公路交通工程产品质量检测,提出了如何合理地选用国家抽样检验标准的方法,并介绍了笔者在抽样检验工作中的实例。 相似文献
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