润扬长江公路大桥负温混凝土性能试验研究

根据润扬长江公路大桥南锚碇基础冷冻法施工特点，研究了负温混凝土的强度、应力一应变等性能特性。结果表明，通过选择合适的防冻剂，优化混凝土配合比，能保证负温混凝土具有抵抗冻害的能力并在负温条件下强度持续增长，转正温后混凝土各项物理力学性能不降低。     

石潭湘江特大桥水中塔吊基础施工技术

以祁常高速公路石潭湘江大桥水中墩柱及主跨箱梁施工材料的垂直运输问题为例,采用将塔吊基础设在主墩下游的形式,通过对水中塔吊基础承载力分析及验算,并对塔吊基础施工过程的重难点环节进行管控,得出塔吊结构安全牢固,可为同类型桥梁塔吊基础工程提供参考借鉴.     

水下无现浇封底混凝土钢-混组合吊箱围堰施工技术

广东佛山龙翔大桥主航道桥为(118+2×202+93)m连续梁桥,主墩均采用圆端形承台(尺寸为39.25 m×17.5m×5.0m).3号、4号主墩位于水中,均采用无现浇封底混凝土的钢-混组合吊箱围堰施工,围堰主体结构为混凝土底板-钢板桩壁体组合.在围堰施工过程中,混凝土底板及钢壁体在加工场内分块加工并运输至墩位,逐块...     

筏板基础与地基共同作用体系可靠性分析初探

为对筏板基础与地基共同作用体系可靠性分析进行探讨,建立了共同体系的计算公式。通过算例介绍了可靠性分析的计算过程,据此可进一步分析各种因素对可靠性的影响,为工程设计提供理论依据,也是后续进一步要做的工作。     

着力加强军车驾驶文化建设 努力夯实车勤保障能力基础——73081部队汽车营二连大力宣扬军车驾驶文化理念纪实

近年来,南京军区所属73081部队汽车营二连积极以承担的全面建设现代后勤试点任务为牵引,注重发挥安全文化的熏陶和引导作用,大力宣扬军车驾驶文化理念,浓厚军车驾驶文化氛围,掀起了一股军车驾驶安全文化建设的新风。     

夯实基础 建管并举——92057部队稳步推进军交运输正规的建设

近年来,海军所属92057部队坚持以科学发展观为指导,积极弘扬“两红”精神,认真贯彻落实军交运输“两个规定”,紧紧围绕完成多样化军事任务军交运输保障需求,加强军交运输正规化建设,先后完成抗震救灾、抗旱救灾、新中国成立60周年首都阅兵等重大军交运输保障任务,涌现出“红旗车”4620辆次、     

积极创新实践 着力夯实基础 努力破解难题 全面规范秩序——71345部队强力推进车辆装备保障标准化建设

济南军区所属71345部队是由红一军团第一师改编发展而来,1933年6月诞生于江西省永丰县藤田镇,已有78年历史,先后参加过平型关战役、解放张家口、四打徐水、攻克正定城、解放太原、入朝作战等战役战斗。1949年代表陆军参加了新中国开国大典阅兵,3次被四总部评为＂军事训练一级单位＂,2010年被四总部     

多措并举深化汽车分队“两红”活动 全面提升部队军交运输保障能力

一、多方位聚力,打牢队伍基础 开展＂两红＂活动在于打造过硬汽车兵队伍。要瞄准此目标,多方位聚力,扎实打牢汽车兵队伍基础。     

泰州长江公路大桥深水沉井基础定位下沉与控制技术研究

为解决泰州长江公路大桥在复杂条件下深水沉井定位难、摆动大等难题,以该桥中塔沉井为例,采用河工模型试验、CFD方法分析沉井着床阶段的河床冲刷形态和沉井摆动,同时研究终沉阶段下沉系数和沉井施工监控系统.根据分析研究结果,沉井定位采用“钢锚墩+锚系”的半刚性定位系统;采用“小锅底”取土方式下沉;采用信息化实时监控系统实时监测沉井空间几何姿态,确保了沉井准确定位与平稳下沉,最终将其平面误差控制在30 cm以内,垂直度误差为1/363.     

杭申线老桥顶升支撑设计及结构安全分析

杭申线老桥采用顶升方案来提高桥梁标高,以满足航道等级提升的需要。以杭申线老桥顶升最复杂联为例,简要介绍顶升支撑设计及施工要点,并重点介绍顶升支撑结构安全分析时所要考虑的荷载工况、关键施工阶段和分析内容,以及根据分析结果所提出的意见与建议,可为实际工程设计提供技术支撑,也可为类似工程提供有价值的设计经验。