高路堤下复合地基室内模型试验研究

通过对高填土路堤这类柔性基础下桩土类复合地基进行室内砂箱模型试验研究,采用砂性土模拟软土地基,掺入适量水泥的人工拌和土模拟路堤填土.考虑平面应变特性及群桩效应,选择填土路堤下连续布置的三排桩按照一定的比例关系加工试验模型,通过百分表记录荷载板的P-S曲线,采用布置砂线和埋设位移观测点的方式观测复合地基在不同荷载条件下的位移场,从复合地基沉降和变形的角度对柔性基础复合地基的一些特性进行初步的定性分析,找出其中的某些规律.     

狭窄空间的竖井下沉施工

D Allenby，Edmund Nuttall公司的隧道总工程师，和D Kocurek，Kocurek Excavators公司的常务董事，描述了一种可以应用于狭窄或危险环境下的竖井下沉挖掘和建造的设备。     

浅谈高级财务会计

在会计界，高级财务会计的提法早已为大家所认同，但是有关高级财务会计的内涵和外延依然是模糊不清的，本文就高级财务会计的性质、理论基础及研究范围进行了初步界定，希望与广大同仁共勉。     

灌河斜拉桥特大型承台施工技术

灌河特大桥为双塔双索面型钢混凝土组合梁结构，其主墩承台采用哑铃形钢筋混凝土结构，本文重点介绍特大型桥梁承台混凝土浇筑、大体积混凝土温控方法及措施，供同类工程借鉴参考。     

浅谈一般公路桥梁的日常养护

简要介绍了一般公路桥梁如钢筋混凝土桥、砖石混凝土桥、桥梁支座、桥墩基础的技术检查以及如何进行日常养护等工作。     

关注：长距离超大直径盾构隧道的发展——访上海隧道工程股份有限公司总工程师杨国祥先生

近年来，随着我国城市市政基础设施建设的全面展开，地下空间开发和利用得到更广泛的发展，地下工程的施工技术水平有了大幅度的提高。在隧道施工方面，盾构法隧道施工技术以其独特的优势广泛应用于上海、广州、北京、深圳、南京、武汉等城市市政建设。尤其在城市道路交通网络、公路交通网络和高速公路交通网络的构建规划中。据不完全统计，至2010年，全国计划新建大型越江公路隧道约30条，累计掘进长度66公里。过河、越江和跨海的水底隧道建设任务越来越多，建设规模越来越大，采用盾构法施工的超大直径长距离隧道已成为新一轮城市公路隧道建设的发展趋势。     

世界级城市枢纽机场规划对我国的启示

一、世界级城市枢纽机场功能 1．枢纽机场概念 枢纽机场是在中枢航线结构基础上产生和发展起来的，中枢航线结构形成于20世纪70年代的美国。1978年美国放松航空管制政策后，一些大型航空公司为了提高竞争力，求得最佳经济效益，首创了一种新型的航线布局模式，其特点是客流量较小的城市之间不直接通航，美国盖兰德公司在我国最早引入了枢纽机场的概念，并将枢纽机场分为国际枢纽、国内枢纽和复合式枢纽。     

压浆处理桥梁基础溶洞

根据潭邵高速公路的工程实例，介绍了桥梁基础施工遇到溶洞采用压浆法处理，并叙述了压浆处理过程中的施工设计，施工机械设备选定，施工操作要点以及施工质量控制等。     

病态PC梁式公路桥的实用空间计算方法

在长期载荷作用下，ＲＣ构件的刚度将会随时间的延长而降低，主梁过大的挠度将会导致桥面下沉，桥面破损及行车不顺，更值得注意的是各主梁刚度下均衡降低以及很可能伴随发生的相应横向联结的刚度也不均衡降低，将给桥跨结构的空间工作状态带来极不利的影响，形成病态或恶化原有“病情”对此，主要以主梁刚结桥面连续的体系为主要对象，阐述了一种实用空间计算方法。